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在很多人眼里,像寶馬這樣的高檔車,自然音響品質(zhì)也不會(huì)太差。但事實(shí)卻并非如此。拆開汽車的門板之后,我們的技師才看到,寶馬1系的門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)很多,而原裝的喇叭做工粗糙、用料簡(jiǎn)單,根本不像是寶馬這種高檔車的原裝喇叭。所以原車的音響品質(zhì)效果自然也不會(huì)太好。為了聽到更好聽的音樂,車主特意在福州道聲,給寶馬1系的音響系統(tǒng)做了升級(jí)。
改裝前先對(duì)車身做好防護(hù)
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2018-4-18 16:30 上傳
寶馬1系與升級(jí)器材大合照
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寶馬1系音響升級(jí)方案:
處理器:優(yōu)美聲DSP608 一臺(tái)
前聲場(chǎng):法國(guó)勁浪ES100K 一套
后聲場(chǎng):德國(guó)艾索特寶馬專用中高音M4 一套
低音:德國(guó)艾索特寶馬專用低音W2 一套
功放1:德國(guó)詩蔓HR-4 一臺(tái)
隔音(四門):俄羅斯Autofun炸彈+STP珍珠棉 若干 三層
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為了提升音響的品質(zhì),我們的技師使用俄羅斯Autofun炸彈和STP珍珠棉,對(duì)門板內(nèi)層了雙層隔音處理,從而減少了門板的共振噪聲,然后又使用俄羅斯Autofun炸彈,對(duì)門板外層做了密封處理,從而減少了風(fēng)噪的傳入。門板的隔音處理,也為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。
原來寶馬車的門板也是這般“寒酸”,沒有任何隔音處理
3 原來寶馬車的門板也是這般“寒酸”,沒有任何隔音處理.JPG (124.85 KB, 下載次數(shù): 44)
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寶馬的原車?yán)茸龉ご植冢昧虾?jiǎn)單
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四門使用俄羅斯Autofun炸彈進(jìn)行第一層隔音,增強(qiáng)鈑金剛性,抑制共振
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四門使用STP珍珠棉進(jìn)行第二層隔音,提高止震效果
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四門使用俄羅斯Autofun炸彈進(jìn)行第三層隔音,密閉多余孔位,減少風(fēng)噪
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根據(jù)車主的聽音喜好,我們的技師將前聲場(chǎng)喇叭替換成了法國(guó)勁浪ES100K套裝喇叭,它所播放出來的音樂層次感分明,而且富有力量感。后聲場(chǎng)使用的德國(guó)艾索特寶馬專用中高音M4,則讓音樂的中頻部分更加飽滿,也讓音樂的真實(shí)感更強(qiáng)。為了增加音樂的立體感,我們的技師還特意為寶馬1系添加了一只德國(guó)艾索特寶馬專用低音W2喇叭。
勁浪ES100K中音的接線與固定
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勁浪ES100K高音喇叭安裝在三角罩
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使用儀器進(jìn)行相位測(cè)試
10 使用儀器進(jìn)行相位測(cè)試.jpg (166.64 KB, 下載次數(shù): 48)
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前門板還原效果圖
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艾索特寶馬專用M4中音的大磁鐵用料,完爆原車?yán)?br />
11艾索特寶馬專用M4中音的大磁鐵用料,完爆原車?yán)?JPG (77.26 KB, 下載次數(shù): 39)
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艾索特寶馬專用M4中音裝于后門板原位
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艾索特寶馬專用M4高音
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艾索特寶馬專用M4高音裝于后門板飾蓋上
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艾索特寶馬專用低音W2裝于座椅底下
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音源端的優(yōu)化也很重要,所以我們的技師,在音源端為主機(jī)添加了一臺(tái)優(yōu)美聲DSP608音頻處理器,從而保證了音源的干凈細(xì)膩。而德國(guó)詩蔓HR-4功放的添加,則讓音響系統(tǒng)的穩(wěn)定性更加出色。
詩蔓HR-4和優(yōu)美聲DSP608引線裝于尾箱上方
16 詩蔓HR-4和優(yōu)美聲DSP608引線裝于尾箱上方.JPG (109.55 KB, 下載次數(shù): 45)
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將線材整理得十分有條理,提高用電安全
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最后進(jìn)行吸塵等清潔工作
18 最后進(jìn)行吸塵等清潔工作.JPG (117.12 KB, 下載次數(shù): 35)
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】我們的技師工藝水平高超,施工手法細(xì)膩,施工完成后,改裝技師還使用專業(yè)的工具,對(duì)喇叭的相位做了測(cè)試,從而保證了施工的效果和施工后音響的品質(zhì)。
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