鎮(zhèn)江汽車(chē)音響改裝 本田URV升級(jí)德國(guó)BRAX頂級(jí)HIFI 名車(chē)影音匯

鎮(zhèn)江名車(chē)影音匯

所有音樂(lè)風(fēng)格都能hold得住 本田URV汽車(chē)音響全套改裝德國(guó)BRAX

　　本田URV一款全新的中型SUV車(chē)型，動(dòng)感時(shí)尚的外觀，寬敞舒適駕乘空間，強(qiáng)勁的動(dòng)力，低油耗等特點(diǎn)及其亮麗的設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了很多車(chē)主的贊譽(yù)。


雖然本田URV很完美舒適，但是原車(chē)的音響系統(tǒng)卻讓人大失所望，由于原車(chē)成本因素所配的音響品質(zhì)較差，對(duì)于一般對(duì)音響要求不高的朋友來(lái)說(shuō)原車(chē)音響只能勉強(qiáng)使用。但對(duì)于音質(zhì)有點(diǎn)要求的車(chē)主來(lái)說(shuō)原車(chē)音響就真的不敢恭維了，所以新車(chē)一落地車(chē)主就開(kāi)過(guò)來(lái)升級(jí)原車(chē)音響了，以填補(bǔ)這一美中不足。


音響改裝配置單：
主機(jī)：麥景圖MX5000
前聲場(chǎng)：德國(guó)布萊克斯Martirx3-Way System PP帶子彈頭三分頻喇叭
后聲場(chǎng)：德國(guó)布萊克斯Martirx2-Way System PP帶子彈頭兩分頻喇叭
功放：德國(guó)布萊克斯GX2400 四聲道功放
         德國(guó)布萊克斯GX2400 四聲道功放
         德國(guó)布萊克斯MX4 四聲道功放
低音：德國(guó)布萊克斯ML10超低音
處理器：德國(guó)喜力仕HELIX DSP-PRO
電容：德國(guó)布萊克斯1法拉兩只
      德國(guó)布萊克斯2法拉一只
線材：美國(guó)金寶、香港正力車(chē)福發(fā)燒友線材若干
隔音：四門(mén)、后尾箱等


從配置單上就可以看的出此次改裝非同一般，動(dòng)用了德國(guó)布萊克斯頂級(jí)旗艦三分頻套裝喇叭和德國(guó)布萊克斯MX4四路功放，而且做的是三功放的配置。兩臺(tái)德國(guó)布萊克斯GX2400四路功放和一臺(tái)德國(guó)布萊克斯MX4四路功放分推前聲場(chǎng)德國(guó)布萊克斯三分頻喇叭和后聲場(chǎng)德國(guó)布萊克斯兩分頻套裝喇叭加10寸超低音，分工更明確效果自然也要更棒！嶄新的原車(chē)?yán)裙鈽s的“下崗”了，只能怪它自己不給了！


隔音處理，減振，強(qiáng)化車(chē)身，車(chē)門(mén)鈑金的作用，在噪音的傳播途徑上有效的衰減噪音，大大提高車(chē)內(nèi)環(huán)境質(zhì)量的同時(shí)最重要的是還能為喇叭的音效發(fā)揮提供了很大的保障！


隔音工作做好了，那就要開(kāi)始裝喇叭了！前聲場(chǎng)換裝德國(guó)布萊克斯三分頻套裝喇叭，中高音改裝在A柱上，這個(gè)是三寸球頂中音的優(yōu)勢(shì)。





后聲場(chǎng)安裝同樣系列的德國(guó)布萊克斯兩分頻喇叭


車(chē)主有時(shí)候也喜歡聽(tīng)大動(dòng)態(tài)的音樂(lè)，為追求震撼性的低音效果，超低頻帶來(lái)澎湃的愉悅，加裝了一只德國(guó)布萊克斯10寸超低音！


上面我們也說(shuō)過(guò)了，為了推動(dòng)前聲場(chǎng)，后聲場(chǎng)及超低音，裝了三臺(tái)德國(guó)布萊克斯四路功放


最后為了方便音響系統(tǒng)的調(diào)試，更簡(jiǎn)易的打造出屬于自己的音樂(lè)風(fēng)格，還給裝了一臺(tái)音質(zhì)提升神器HELIX DSP-PRO音質(zhì)處理器。


　　到此改裝全部結(jié)束！經(jīng)過(guò)技師的精心調(diào)校之后做到主駕駛位，也就是皇帝位開(kāi)始聆聽(tīng)整套器材的效果。靜靜的坐在皇帝位，感受車(chē)廂空間內(nèi)音樂(lè)像水一樣流淌，樂(lè)器聲、人聲，每一個(gè)發(fā)聲點(diǎn)都清晰可聞，慢慢地包圍了你的頭部，流暢地灌進(jìn)耳朵，無(wú)論是聲場(chǎng)的深度還是寬度都非常充分。聆聽(tīng)著美妙的音樂(lè)尤如身臨現(xiàn)場(chǎng)一般，鮮活逼真，非常輕自然，產(chǎn)生與音浪融為一體的感覺(jué)，由衷想要感嘆一句“此音只應(yīng)天上有，人間難得幾回聞！”


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