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由于車型的原因,長(zhǎng)城H9在行駛的時(shí)候噪聲非常的大,讓人感覺自己始終被噪聲包圍一樣。這讓車主感覺非常的煩惱,為了解決噪聲的問題,車主專程到了我們深圳車樂匯,給愛車做了全面的隔音處理。
改裝車型——長(zhǎng)城H9
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2018-4-24 16:18 上傳
長(zhǎng)城H9全車隔音升級(jí)方案:
隔音部位:四門、底盤、輪弧、尾箱蓋
隔音材料:STP炸彈+STP04棉+綠靜銀衛(wèi)士
隔音升級(jí)即將用到的隔音材料
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拆開長(zhǎng)城H9的門板之后可以看到,原車門板使用的隔音材料質(zhì)量很差,根本無法起到良好的隔音效果。所以我們的技師將原車劣質(zhì)的隔音材料清除,然后使用STP炸彈和綠靜銀衛(wèi)士對(duì)門板做了雙層的隔音處理,這就有效的減少了門板自身的振動(dòng)噪聲,以及外界風(fēng)噪的傳入。
原車門板沒有任何隔音措施,風(fēng)噪極易傳入車廂
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前后門分別使用STP炸彈和綠靜銀衛(wèi)士進(jìn)行第一層止震處理,加厚鈑金,有效抑制共振
5 前后門分別使用STP炸彈和綠靜銀衛(wèi)士進(jìn)行第一層止震處理,加厚鈑金,有效抑制共振.jp.jpg (97.63 KB, 下載次數(shù): 42)
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門板第二層隔音,密閉多余孔位,有效減少風(fēng)噪的傳入
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底盤是低頻共振的主要產(chǎn)生部位,其中以儀表臺(tái)下方為甚。所以我們的技師,使用STP炸彈對(duì)底盤做了重點(diǎn)的隔音處理,同時(shí)使用綠靜銀衛(wèi)士對(duì)底盤做了全面的止振處理,從而降低了底盤的低頻共振噪聲。為了使得隔音更為徹底,我們的技師又使用STP04棉對(duì)底盤做了第二層密封處理。
底盤第一層隔音,增強(qiáng)鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產(chǎn)生
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底盤第二層隔音,增強(qiáng)密閉性,防止各種噪音竄入,提高降噪效果
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原車的輪弧未作任何隔音處理,胎噪和路噪很容易通過輪弧傳入到車廂內(nèi)部,所以我們的技師又對(duì)輪弧做了雙層隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪的傳入。
輪弧的隔音,可以有效切斷胎噪的傳播途徑
9-1 輪弧的隔音,可以有效切斷胎噪的傳播途徑.jpg (59.21 KB, 下載次數(shù): 41)
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尾箱蓋用綠靜銀衛(wèi)士進(jìn)行止震處理,有效減少汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的共振
10 尾箱蓋用綠靜銀衛(wèi)士進(jìn)行止震處理,有效減少汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的共振.jpg.jpg (110.67 KB, 下載次數(shù): 39)
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】隔音完成后做道路測(cè)試,長(zhǎng)城H9的噪聲非常明顯地減少了,即便是在惡劣的路況下行駛,車廂內(nèi)的噪聲也非常的小,完全在可接受的范圍以內(nèi),車主對(duì)此次隔音升級(jí)也很滿意。
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