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寶馬X5是寶馬汽車推出的第一款四輪SUV,在外觀的設(shè)計(jì)上寶馬X5依舊沿用了寶馬SUV家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,從而讓汽車的辨識度得到了保障。而且寶馬X5的動(dòng)力出色、操控靈敏,在這既讓車主能夠輕松的應(yīng)對各種不同的路況,同時(shí)也讓車主在駕駛的時(shí)候能夠更加的輕松。
寶馬X5到店進(jìn)行升級改裝
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2018-4-24 22:53 上傳
【原車音響、隔音系統(tǒng)分析】寶馬X5原車對噪聲的控制稍差,而且原車聲場喇叭的做工也很一般,這就導(dǎo)致寶馬X5在行駛的時(shí)候,車廂內(nèi)的噪聲較為明顯,音響的品質(zhì)也很一般,為了能夠提升音響的品質(zhì),車主來到柳州金手指,對汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級工作。
系統(tǒng)配置
車主:胡先生
車型:寶馬X5
主機(jī):原車
前聲場喇叭:德國零點(diǎn)專用三分頻套裝喇叭
隔音:安博士隔音
施工部位:四門、尾箱、輪轂
為了降低汽車的噪聲,柳州金手指的改裝技師,使用安博士隔音材料,對汽車的門板和輪轂做了隔音處理,從而有效的降低了風(fēng)噪和胎噪等噪聲的傳入。然后改裝技師又使用隔音材料,對汽車的尾箱做了隔音處理工作,從而有效的減少了汽車自身產(chǎn)生的共振噪聲。
門板進(jìn)行隔音施工
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2018-4-24 22:54 上傳
尾箱隔音,可以降低路面噪音傳入,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓
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2018-4-24 22:55 上傳
輪轂的隔音有效減少胎噪的侵入
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2018-4-24 22:55 上傳
輪轂的周邊也做隔音處理
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2018-4-24 22:56 上傳
零點(diǎn)喇叭分頻器安裝效果
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2018-4-24 22:56 上傳
車主在平時(shí)比較喜歡聽細(xì)膩一些的歌曲,因此柳州金手指的改裝技師,將汽車的前聲場喇叭,替換成了德國零點(diǎn)專用三分頻套裝喇叭,它所播放出來的音樂真實(shí)細(xì)膩、層次感分明,而且通過分頻器的調(diào)節(jié),使得各個(gè)頻段的銜接非常細(xì)膩,讓人聽歌的時(shí)候感覺非常的流暢。
喇叭分頻器特寫
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2018-4-24 22:57 上傳
中音喇叭進(jìn)行固定
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2018-4-24 22:57 上傳
零點(diǎn)喇叭中音喇叭效果展示
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2018-4-24 22:57 上傳
中低音喇叭裝在座椅底下
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2018-4-24 22:57 上傳
高音喇叭裝在門板三角位效果展示
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2018-4-24 22:57 上傳
【改裝效果點(diǎn)評】為了減少共振對喇叭的影響,改裝技師對門板做了隔音處理。而從外部看,聲場喇叭和汽車融合的非常好,讓人看不出有任何的違和感。由此可見柳州金手指的改裝技師工藝水平十分高超。
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