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【車型原車噪音系統(tǒng)分析】長豐獵豹是主打?qū)嵱眯缘钠嚻放?,所以其在隔音等?xì)節(jié)方面做的也比較粗糙,所以汽車在行駛的時候會產(chǎn)生較大的噪聲,進(jìn)而對汽車的音響品質(zhì)產(chǎn)生較大的影響。為了降低汽車的噪聲,車主來到梅州車樂匯,對汽車做了隔音升級。
改裝車型—長豐獵豹
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2018-4-27 11:06 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,梅州車樂匯的技術(shù)團(tuán)隊,針對性的定制了長豐獵豹全車噪聲的解決方案,主要是對汽車的四門、底盤、尾箱等部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:綠靜
隔音部位:四門、底盤、尾箱
原車的門板隔音措施簡單,鐵皮結(jié)構(gòu)單薄,風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部,因此梅州車樂匯的改裝技師,使用綠靜隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就像是讓門板形成了一個密封箱體一般,從而降低了風(fēng)噪的傳入。
使用綠靜隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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門板的第一層止振處理
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門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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門板的第二層密封處理
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隔音材料貼合十分緊密
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底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū),但原車的底盤和尾箱并未做任何有效的隔音處理。因此梅州車樂匯的改裝技師,西安使用綠靜隔音減震膠,對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理,然后又使用吸音棉對底盤和尾箱做了第二層密封處理,從而降低了底盤和尾箱的共振噪聲。
底盤做第一層止振處理
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底盤做第二層密封處理
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【隔音效果點評】隔音處理完成后,車主特意在高速和顛簸的路面上分別測試了一下汽車的隔音效果,結(jié)果顯示車廂內(nèi)的噪聲非常的微弱,完全在可接受的范圍之內(nèi),車主對此非常滿意。
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