怎么讓轎車內(nèi)的音響環(huán)境更接近于音樂廳

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眾所周知，世界上最好的音響環(huán)境是坐落奧地利維也納的“金色大廳”。眾多音響專家和學者對金色大廳超卓的音響環(huán)境進行了研討，發(fā)現(xiàn)它的混響時刻在2秒左右，這最適合交響樂的現(xiàn)場演奏，因此全世界的音樂盛會——新年音樂會每年都在“金色大廳”中舉辦。
混響時刻在學術上的界說是“當一個聲源發(fā)聲到達安穩(wěn)聲場后中止發(fā)作，聲壓級下降60分貝所用的時刻”。拋開不流暢的界說，簡略解說就是我們一般所說的“余 音”。因為在一個空間內(nèi)，聲響總會因為碰到四周的墻面或障礙物而反射回來。當一個聲響中止后，依然會有許多聲波在這個空間內(nèi)被反射來反射去，一起能量不斷 衰減。所以聽上去就會存在“余音繞梁”的感覺。這種余音能夠持續(xù)時刻的長短決議了音樂的淳厚、豐滿程度。
2秒左右的混響時刻能令現(xiàn)場演奏廳的聲響豐滿、圓潤。因為一般情況下的CD盤片在錄制音樂時，現(xiàn)已包含了一部分“余音”，所以用音響設備賞識時，音樂廳的 聽音環(huán)境的混響時刻在0.3-0.5秒就現(xiàn)已足夠了?；祉憰r刻是受聽音環(huán)境的形狀、結(jié)構(gòu)等許多要素影響的。通過工程師的實地丈量，轎車內(nèi)的混響時刻只是連 0.1秒都不到。所以在車內(nèi)賞識音樂時往往感觸不到“音樂廳”的特殊空氣。
怎么讓顧客坐在轎車內(nèi)也能感覺自己坐在音樂廳內(nèi)賞識音樂呢？仍是要從“混響時刻”下手。有些主機供給“聲場模仿”的功用，能夠通過改動音樂信號，“制作” 出不同的“余音”作用。因為這樣的主機需求一塊專用的DSP運算芯片，所以往往本錢比較高。有些機器因為DSP算法的誤差，會對音質(zhì)發(fā)生十分不利的影響。 原本解析力很高的音樂通過聲場模仿后，變得含混、不明晰。
其實有一種簡略易行、不需求很高本錢又能確保純粹音質(zhì)的解決辦法。您只需在后門加裝一對揚聲器，或者在后擋板加裝一對6”x9”的揚聲器。運用阿爾派帶有 “時刻校對”功用的主機，把裝置在車內(nèi)后部的揚聲器加必定的延時。詳細設定延時的時刻能夠依據(jù)實際聽音作用進行斷定。這種辦法的原理其實是使用加裝的揚聲 器宣布相似在音樂廳中呈現(xiàn)的“余音”。所以需求留意裝在轎車后部的揚聲器在設定延時的一起，還要把功率放大器上銜接這對揚聲器的增益恰當減小。不然余音過 強會呈現(xiàn)喧賓奪主的作用。
通過精心的調(diào)整，您也能夠把“金色大廳”搬到車中。縱情享用自然、動聽、豐滿的音樂吧。