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[影音導航] 只有你的世界 阿特茲汽車隔音改裝獅龍隔音—太原英特士...

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發(fā)表于 2018-5-3 10:09:17 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
【車型原車噪音分析】汽車使用久了以后隔音效果就會越來越差,從而使得汽車的噪聲越來越明顯。這臺馬自達阿特茲陪伴車主已經有幾年的時間了,最近車主也覺得汽車的噪聲越來越明顯。為了能夠降低汽車的噪聲,車主來到太原英特士,尋找隔音降噪的解決方案。



改裝車型—阿特茲




【對癥下藥-噪音的解決方案】針對客戶的訴求,太原英特士的技術團隊,針對性的定制了阿特茲全車隔音降噪的解決方案,主要是對汽車的四門、底盤、尾箱、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置
隔音品牌:獅龍
隔音部位:四門、底盤、尾箱、引擎蓋

為了降低風噪的傳入,太原英特士汽車隔音店的改裝技師,使用獅龍隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就讓門板形成了一個密封的箱體,從而有效的減少了風噪的傳入。



拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



使用獅龍隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲



門板的第二層隔音處理,起到密封的作用



原車的底盤未作有效隔音處理



使用獅龍隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用





汽車在行駛的時候,底盤和尾箱會產生較大的共振噪聲。因此太原英特士汽車隔音店的改裝技師,使用獅龍隔音材料,對汽車的底盤和尾箱做了雙層隔音處理。其中第一層是為了降低底盤和尾箱的共振噪聲,而第二層則是起到了密封的作用。



使用獅龍隔音材料對底盤做第二層密封處理



隔音材料貼合十分緊密



使用獅龍隔音材料對尾箱做第一層止振處理



尾箱的第二層密封處理





汽車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構,汽車在行駛的時候,引擎蓋不僅容易產生振動噪聲,同時發(fā)動機工作產生的熱量也會加速引擎蓋漆面的老化速度。因此太原英特士的改裝技師,使用獅龍隔音材料,對汽車的引擎蓋做了止振和隔熱處理,從而對引擎蓋起到了保護作用。


原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構



使用獅龍引擎膜做隔熱處理





【隔音效果點評】不同部位產生的噪聲類型各不相同,而太原英特士汽車隔音店的改裝技師,則分別使用不同的隔音材料和不同的施工工藝,對汽車做了相應的隔音處理,從而降低了汽車的各類噪聲,維持了車廂的安靜。




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