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【車型原車噪音分析】大切諾基是一款在很大程度上保留了越野風(fēng)格的車型,它的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為粗獷,這將汽車的野性凸顯了出來(lái),但同時(shí)也造成汽車在隔音細(xì)節(jié)方面的不足,從而使得汽車在行駛的時(shí)候噪聲更大,因此車主來(lái)到貴陽(yáng)元音改,對(duì)汽車做了隔音升級(jí)工作。
改裝車型—大切諾基
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2018-5-4 13:38 上傳
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,貴陽(yáng)元音改的技術(shù)團(tuán)隊(duì),針對(duì)性的定制了大切諾基全車隔音降噪的解決方案,主要是對(duì)汽車的四門、底盤、尾箱、輪轂等部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂
原車的門板隔音措施較為簡(jiǎn)單,風(fēng)噪很容易通過(guò)門板傳入到車廂內(nèi)部,因此貴陽(yáng)元音改的改裝技師,使用大白鯊金鯊對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理。大白鯊金鯊采用高級(jí)丁基膠特制而成,復(fù)合高韌性鋁箔,具有超強(qiáng)的止振和密封效果,從而有效的降低了風(fēng)噪的傳入。
即將進(jìn)行隔音處理
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使用大白鯊對(duì)門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲
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原車的底盤未作有效隔音處理
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由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大
5,由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大.JPG.jpg (91.51 KB, 下載次數(shù): 56)
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使用隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)。但原車的底盤和尾箱并未做任何有效的隔音處理。因此貴陽(yáng)元音改的改裝技師,先使用大白鯊金鯊對(duì)底盤和尾箱做了第一層的止振處理,抑制鈑金的振動(dòng)而產(chǎn)生噪音。然后又使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤做了第二層的吸引處理,最后使用大白鯊白棉對(duì)底盤和尾箱做了第三層的密封處理,從而將汽車的共振噪聲降低到了最小。為了阻止胎噪的傳入,改裝技師還特意對(duì)汽車的輪轂也做了隔音處理。
使用隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理
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使用大白鯊白棉對(duì)底盤做第三層隔音處理
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尾箱的第一層止振處理
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尾箱的第二層隔音處理.
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尾箱的第三層密封處理.
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【隔音效果點(diǎn)評(píng)】貴陽(yáng)元音改的改裝技師施工手法細(xì)膩到位,對(duì)于專業(yè)工具無(wú)法施工的部位,改裝技師特意采用純手工對(duì)汽車的邊角處做了隔音處理,從而將汽車的各類噪聲降低到了最小。
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