就配置而言,普拉多2700絕對(duì)是一流的。雖然普拉多2700在城市中的使用場(chǎng)景比郊區(qū),但是,普拉多2700依舊配置了十分出色的越野系統(tǒng)。這顆老式的4AT發(fā)動(dòng)機(jī)竟只有163ps的馬力,在很多情況下,由這顆發(fā)動(dòng)機(jī)所引起的動(dòng)力問(wèn)題使得普拉多2700在很多地方掉鏈子。 也正因如此,我選擇了外掛機(jī)械增壓!
根據(jù)我在網(wǎng)絡(luò)上的了解:機(jī)械增壓安裝簡(jiǎn)單,只需要三個(gè)小時(shí)就能安裝完畢,并且,機(jī)械增壓對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身沒(méi)有任何損耗。它體積小,不需要修改引擎本體、后提維護(hù)保養(yǎng)也是十分方便的,最主要的是動(dòng)力提升的明顯,可以提升40% ,能達(dá)到3.8. 所以我心動(dòng)了,聯(lián)系到了北京JSIM 匠神動(dòng)力,告訴他們自己的車況,那年的,幾速的,預(yù)定上機(jī)械增壓套件,然后就是漫長(zhǎng)的等待,沒(méi)過(guò)幾天快遞就到了,然后就接到了安裝師傅的電話,約定地點(diǎn)準(zhǔn)備安裝!
下面都是一些安裝過(guò)程的圖片,安裝過(guò)程非常簡(jiǎn)單,2小時(shí)左右,沒(méi)有破壞任何原車結(jié)構(gòu)!
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上道試車,起步就明顯的有了很大變化,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高動(dòng)力也源源不斷的從發(fā)動(dòng)機(jī)里輸出來(lái),會(huì)感覺(jué)動(dòng)力比以前大了很多,而且不需要深踩油門,好像有人在后面不斷的推著你走,并且沒(méi)有以前那種換擋時(shí)明顯的頓挫感,因?yàn)槭菣C(jī)械增壓,只要是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)增壓器就在工作,所以加速很線性。動(dòng)力改變最大的地方就是在上坡路段了,以前一到上坡車就會(huì)變得很肉,現(xiàn)在明顯變了。同時(shí)也不需要深踩油門,很輕松。總的來(lái)說(shuō)還是非常滿意的!
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