起亞K2的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感,外觀大氣時(shí)尚,內(nèi)部空間較大,油耗也比較低。起亞K2在空間方面的表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中還是不錯(cuò)的,前排空間寬裕,后備箱空間雖稱不上寬敞,作為居家車(chē)還是非常不錯(cuò)。 車(chē)主對(duì)原車(chē)音響非常不滿,聲音不清晰,沒(méi)有層次感,聲音開(kāi)大一點(diǎn)還會(huì)出現(xiàn)破音,實(shí)在難以忍受喇叭對(duì)耳朵的摧殘,決定對(duì)原車(chē)?yán)冗M(jìn)行升級(jí)改裝。
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2018-5-5 15:10 上傳
起亞K2改裝配置 處理器:優(yōu)美聲AUTO 456 DSP 前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿ESOTAN 232兩分頻套裝 后聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿ESOTAN 232兩分頻套裝 隔音:門(mén)板雙層DST
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2018-5-5 15:09 上傳
拆開(kāi)門(mén)板,里面除了一層防水薄膜以外沒(méi)有任何隔音止振措施,原車(chē)?yán)茸龉ひ彩欠浅2睿隙ǔ霾粊?lái)太好的音質(zhì)效果。
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2018-5-5 15:10 上傳
升級(jí)改裝音響之前需要將門(mén)板進(jìn)行雙層隔音,抑制共振、降低噪音對(duì)喇叭的影響,為音響提供一個(gè)良好的箱體結(jié)構(gòu)。 做好隔音以后,丹拿232中低音門(mén)板原位安裝。
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2018-5-5 15:10 上傳
前聲場(chǎng)高音倒模安裝到A柱,高音安裝在A柱比安裝在原位定位更準(zhǔn),能獲得更好的聲場(chǎng)寬度和深度。
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2018-5-5 15:10 上傳
丹拿Esotan 232的中低音單體MF132依然采用丹拿當(dāng)家的復(fù)合硅酸鎂MSP材質(zhì)振膜,保有丹拿喇叭的核心精神與價(jià)值,唯獨(dú)不同并且也可以說(shuō)是MF132在目前丹拿車(chē)用改裝喇叭家族中獨(dú)一無(wú)二的特色,就是它沒(méi)有家族產(chǎn)品慣用的內(nèi)磁式大音圈設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)而采用外磁式小音圈結(jié)構(gòu)。改用外磁式小音圈設(shè)計(jì)會(huì)比較容易推出好聲音,用原車(chē)主機(jī)的低內(nèi)置輸出功率直推,也能讓這款音響發(fā)揮出非常不錯(cuò)的效果。 后聲場(chǎng)丹拿ESOTAN 232安裝。
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喇叭安裝完成以后使用優(yōu)美聲AUTO456自動(dòng)調(diào)音DSP進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。優(yōu)美聲AUTO456能夠針對(duì)不同聲學(xué)環(huán)境、器材性能、客戶需求等對(duì)聲音進(jìn)行測(cè)試,通過(guò)數(shù)據(jù)運(yùn)算生成最佳音頻調(diào)試方案,完成修復(fù),達(dá)到改善車(chē)內(nèi)音質(zhì),并能輕松在車(chē)內(nèi)尋找皇帝位。
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2018-5-5 15:10 上傳
改裝完成以后,效果有了質(zhì)的提升,聲音清晰、非常真實(shí)、定位準(zhǔn),中高頻不尖銳,聽(tīng)音感受很舒服,在人聲和交響樂(lè)表現(xiàn)非常出色。 更多汽車(chē)音響改裝、汽車(chē)隔音降噪、汽車(chē)內(nèi)飾升級(jí)改裝資訊,歡迎關(guān)注重慶三正汽車(chē)音響定制中心。
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