駕著愛(ài)車(chē)聆聽(tīng)著美好的音樂(lè)這種感覺(jué)是在家里所無(wú)法體會(huì)到的一種別樣的美妙 。在汽車(chē) 音響改裝里,有兩個(gè)層次的追求。首先是追求還原出高保真的聲音及 現(xiàn)場(chǎng)效果,這是聲音的藝術(shù);再者是力求用最精細(xì)的手工把最新的創(chuàng)意與材料結(jié) 合,展示出產(chǎn)品的完美藝術(shù)視覺(jué)效果。還原音樂(lè)真我本色,美輪美奐的改裝風(fēng) 格,讓音樂(lè)徹底與汽車(chē)達(dá)成完美的和諧體。 本田思域車(chē)型: 改裝配置單: 前聲場(chǎng):丹拿242喇叭 后聲場(chǎng):譜樂(lè)詩(shī)同軸喇叭 功放:黑金夢(mèng)幻4 處理器:卡萊DSP處理器 全車(chē)佰凌隔音:門(mén)板三層,底盤(pán)雙層,后備箱雙層,翼子板三層,引擎蓋大能專(zhuān)用隔音隔熱膜。 工藝部位:高音小三角位倒模 丹拿S242喇叭的特色就是毫不妥協(xié)地追求最忠實(shí)的還原,最高的線(xiàn)性與最低的失真。Z的聲音中性,沒(méi)何染色,質(zhì)感好,瞬態(tài)反應(yīng)快。選擇黑金夢(mèng)幻4路+卡萊DSP處理器保證了丹拿S242能夠發(fā)揮出最好的效果。
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2018-5-7 17:03 上傳
本田思域拆下來(lái)的原車(chē)?yán)扰c丹拿對(duì)比之差
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拆開(kāi)原車(chē)的門(mén)板飾蓋以后可以看到,內(nèi)部只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜做隔音材料,這很難起到有效的隔音效果。因此改裝技師,將原車(chē)劣質(zhì)的隔音材料清除,然后使用佰凌隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板及飾蓋做了內(nèi)外三層的隔音處理,從而降低了門(mén)板產(chǎn)生或者傳入的噪聲。 拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板飾蓋,只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜
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2018-5-7 17:03 上傳
使用佰凌隔音對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理,降低門(mén)板共振噪聲
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門(mén)板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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最后在用吸音棉作為最后的隔音處理,吸音作用。 接下來(lái)就是安裝丹拿的重要三個(gè)步驟環(huán)節(jié)。 底盤(pán)面積比較大與地面距離最近,長(zhǎng)期受路面小石頭的敲擊是本次隔音降噪工程的重中之重。采取專(zhuān)業(yè)的施工手法第一層貼止振加強(qiáng)鈑金厚度降低振動(dòng)頻率,第二層滿(mǎn)鋪平靜吸音棉吸收車(chē)內(nèi)多余噪音從而達(dá)到降噪的效果。做完底盤(pán)隔音的車(chē)在過(guò)減速帶有明顯整車(chē)扎實(shí)的感覺(jué)。 引擎蓋鐵皮單薄,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)發(fā)出的機(jī)動(dòng)聲音很大會(huì)引起共振,產(chǎn)生噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱會(huì)通過(guò)單薄的鐵皮傳出來(lái),導(dǎo)致漆面過(guò)早老化,引擎蓋隔音就可以阻擋一些發(fā)動(dòng)機(jī)聲噪,還可以防止漆面過(guò)早老化。
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翼子板隔音,可以有效阻擋行駛時(shí)的路噪,施工時(shí)要把卸掉車(chē)輪、輪弧支撐體,把里面清理干凈,然后細(xì)致的裁剪粘貼。
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后備箱是一個(gè)天然的低頻回響腔體,同時(shí)原廠在生產(chǎn)過(guò)程中為了讓車(chē)內(nèi)環(huán)境空氣流通不容易頭暈在后備箱預(yù)留了很多通氣孔洞。因此做隔音降噪一定要選擇專(zhuān)業(yè)的 改裝店家,該預(yù)留地方預(yù)留。該密封絕不節(jié)省材料,將效果做到極致。
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后聲場(chǎng)是譜樂(lè)詩(shī)的同軸喇叭
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之后進(jìn)行功放、DSP的安裝,由于時(shí)間原因,非常遺憾沒(méi)有來(lái)得及拍攝。最后調(diào)試完畢車(chē)主上車(chē)試聽(tīng)感受,丹拿通透、明亮的聲音沁人心脾。對(duì)于剛上車(chē)的喇叭需要煲一定時(shí)間,音量不能超過(guò)總音量的百分之八十。后期聲音才會(huì)變得更柔和、圓潤(rùn),音樂(lè)可以陶冶情操,同時(shí)可以提升聽(tīng)感。升級(jí)汽車(chē)音響是循序漸進(jìn)的過(guò)程,伴隨聽(tīng)感的加強(qiáng)選擇適合自己的器材加功放、加低音都是有一個(gè)過(guò)程的。
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