卡宴3.0T安裝TuningBox：極致起步提速效果爽歪歪！

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卡宴的發(fā)動機大家很熟悉，大眾集團3.0升機械增壓V6發(fā)動機，最大功率333馬力，峰值扭矩440?！っ祝m是入門級車型，但各參數(shù)均達到主流水準。與發(fā)動機匹配的既不是保時捷自己的PDK，也不是歐美廠商慣用的采埃孚（ZF）8HP系列，而是愛信提供的TR-80SD八速手自一體變速箱，它的表現(xiàn)只能說還行，與采埃孚（ZF）有差距。



操控感受換檔不積極，速度下來了檔位還很高，輕踩油門有種高檔低轉(zhuǎn)速的感覺，放入只要你舍得深踩油門，一切都是浮云，檔位立刻降下轉(zhuǎn)速上來，推背感還是很爽的。按下sport鍵以后噴油量瞬間變大，提速很快，非常給力，但是市區(qū)還是慎用吧，油耗你可能不心疼，但是安全也得。所以如何能夠兼顧油耗和安全系數(shù)，讓車子在非運動模式下也可以更聽話，不必大腳油門動力也可以輸出更為充沛？
眾里尋他千百度，驀然回首，TuningBox就在燈火闌珊處~




安裝很簡單，本車在原本刷過艾森ECU升級動力的基礎(chǔ)上，再配合TuningBox，組成ET組合！






試駕感受：
動力明顯前置，轉(zhuǎn)數(shù)攀升速率積極，在輕踩油門的情況下，依舊可以感受到充沛的動力，如果使用三階段程序模式，起步稍微大腳油門推背感十足，如果你喜歡競速開法，或者對起步提速追求很苛刻，TuningBox值得一試！