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在外觀的設(shè)計上福特探險者沉穩(wěn)大氣,而且富有力量感,汽車內(nèi)飾采用了全黑色設(shè)計,這讓汽車的運動感更加充足,而且汽車的功能配置非常豐富,科技感很強(qiáng)。與車主成熟穩(wěn)重成功人士的身份非常匹配,讓車主感到美中不足的是原車的音響系統(tǒng)所播放出來的音樂穩(wěn)定性差、失真率也非常的高,為了能夠提升音響的品質(zhì),只能對其做音響升級改裝,以滿足車主那挑剔的耳朵。
改裝車型:福特探險者
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2018-5-8 14:39 上傳
改裝配置:
前聲場:史泰格ST650C
后聲場:史泰格SG650C
功放:史泰格K401三十周年紀(jì)念款
低音:愛威V7
解碼:愛威DSP4-6
改裝店家:濟(jì)南孚卡悅聽汽車音響店
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老規(guī)矩,音響改裝,隔音先行,門板的隔音工程是重中之重,其作用一方面可以提高門板的剛性和密閉性,減少門板鐵皮共振產(chǎn)生噪音,同時也大幅度降低風(fēng)噪入侵的程度,達(dá)到隔音的效果;另一方面,門板隔音可以讓門板的空間形成類似自然的“密閉音箱”,提升汽車音響效果。
前聲場意大利史泰格ST 650C的安裝,它的音盆使用的是特殊的紙盆,邊緣使用的是進(jìn)口的橡膠。所以其播放出來的音樂非常細(xì)膩且極具真實感。
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后聲場史泰格SG650C的安裝,它在音色上有十分細(xì)膩的感覺,在聲音的質(zhì)感和密度感上非常理想,無論是音像的輪廓、還是音場的形態(tài)都很清晰、結(jié)實。前后聲場兩分頻的搭配保證了聲場的飽滿度。
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喇叭安裝完成以后使用愛威DSP4-6進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。愛威DSP4-6能夠針對不同聲學(xué)環(huán)境、器材性能、客戶需求等對聲音進(jìn)行測試,通過數(shù)據(jù)運算生成最佳音頻調(diào)試方案,完成修復(fù),達(dá)到改善車內(nèi)音質(zhì),并能輕松在車內(nèi)尋找皇帝位。
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史泰格K401功放與愛威DSP4-6均是座椅下方的隱藏式安裝,在保證效果的前提下節(jié)省車內(nèi)空間,兩全其美。
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引擎蓋面積大而且鋼板薄,極易引起共震,相當(dāng)于發(fā)動機(jī)噪聲被放大,引擎蓋部位隔音可以有效的降低引擎噪音,同時避免發(fā)動機(jī)的高溫直接傳至引擎蓋,有緩解高溫帶來的引擎蓋部位漆面老化龜裂現(xiàn)象。
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改裝完成以后,效果有了質(zhì)的提升,聲音清晰、非常真實、定位準(zhǔn),中高頻不尖銳,聽音感受很舒服,在人聲和交響樂表現(xiàn)非常出色?!∽詈笤偌由蠍弁7低音炮,使得整個系統(tǒng)低頻部分得到充分的補充,效果讓人震撼。
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