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奧迪A4不少車主都有對(duì)其原車音響問(wèn)題頭疼不已的經(jīng)歷,原車音響聽(tīng)起來(lái)總是差點(diǎn)味道,聲音很散而且發(fā)蒙,高音及低音都明顯不足,沒(méi)有層次感。此次奧迪A4車主十分注重品質(zhì)上的追求,認(rèn)為開(kāi)車一定要有一套不錯(cuò)的音響系統(tǒng)才夠帶勁。試聽(tīng)了朋友在西安上尚改裝過(guò)純德國(guó)進(jìn)口RS音響的車,就深深的著了魔,改裝音響的念頭更加堅(jiān)定,因此來(lái)到西安上尚為愛(ài)車量身定制專屬音響系統(tǒng)。
奧迪A4配置單:
前聲場(chǎng):德國(guó)RS節(jié)奏兩分頻:一套;
后聲場(chǎng):赫茲DSK165兩分頻:一套;
功 放:赫茲HCP4四聲道:一臺(tái);
低 音:赫茲ES250:一臺(tái);
隔 音:四門(mén)意大利史泰格STEG;
這套音響系統(tǒng)是音響改裝中最為標(biāo)準(zhǔn)的方案!無(wú)論是聽(tīng)人聲,舞曲還是DJ等都能得到滿足。
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2018-5-18 11:15 上傳
音響改裝,隔音先行!門(mén)板是基礎(chǔ),門(mén)板就像房間里的窗戶,外界的各種噪音皆會(huì)乘虛而入。通過(guò)以內(nèi)外隔音的做法,將門(mén)板進(jìn)行密封起來(lái),意大利史泰格STEG隔音使門(mén)板的剛性也明顯增加,車門(mén)變厚實(shí)了,行駛中,門(mén)板也不會(huì)發(fā)出空洞的共振聲了。
拆開(kāi)門(mén)板我們可以看到原車門(mén)板內(nèi)部空曠,無(wú)任何隔音措施。
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2018-5-18 11:15 上傳
門(mén)板內(nèi)層隔音
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2018-5-18 11:15 上傳
門(mén)板外層隔音
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2018-5-18 11:15 上傳
隔音之后便是換下原車音響,安裝德國(guó)RS喇叭。德國(guó)RS Audio工廠成立以來(lái),最獨(dú)特之處是從來(lái)不為自己的產(chǎn)品設(shè)限,并且都按最高的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。因此,RS喇叭效率極高,音色明亮富有分析力,細(xì)節(jié)豐富,人聲真實(shí)圓潤(rùn),低頻豐滿有力。極度發(fā)揮了德國(guó)人對(duì)音樂(lè)追求與理解,堪稱為“日耳曼靈魂之音”。
前聲場(chǎng)德國(guó)RS節(jié)奏兩分頻高音原位無(wú)損安裝
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2018-5-18 11:15 上傳
德國(guó)RS節(jié)奏兩分頻中音喇叭特寫(xiě)
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德國(guó)RS節(jié)奏中音原位無(wú)損安裝于前門(mén)板效果
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后聲場(chǎng)赫茲DSK165兩分頻高音喇叭安裝
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赫茲DSK165兩分頻中音喇叭
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2018-5-18 11:15 上傳
赫茲DSK165兩分頻喇叭安裝完畢
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2018-5-18 11:15 上傳
赫茲HCP4四聲道功放用來(lái)推動(dòng)前后聲場(chǎng)是這次音響改裝中的重中之重,使得整體音響效果得到前所未有的音質(zhì)提升,功放安裝在尾箱,如圖示,原車這個(gè)位置剛剛好,不占用尾箱空間,安裝方便。
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2018-5-18 11:16 上傳
后備箱的低音喇叭使用魔術(shù)貼粘貼在下方,不用擔(dān)心行車中會(huì)移動(dòng),但是如果后備箱需要大量使用的時(shí)候車主也能自己取下來(lái),然后再安上,簡(jiǎn)單省事又能有好的低音效果。
赫茲ES250低音補(bǔ)充低頻置于尾箱
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2018-5-18 11:16 上傳
點(diǎn)評(píng): 全套安裝采用無(wú)損安裝手法,在外觀沒(méi)有改動(dòng)!經(jīng)過(guò)調(diào)音師的精準(zhǔn)調(diào)試后,再次上車試聽(tīng),高音通透靚麗,低音有彈性,量感實(shí)足!奧迪A4重獲新“聲”,車主對(duì)這個(gè)聲音的味道表示十分滿意。
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