寶馬525升級原廠胎壓監(jiān)測

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施工車輛：寶馬525
施工項目：原廠胎壓監(jiān)測升級
分享案例以前先給各位普及一下胎壓監(jiān)測的小常識。
胎壓監(jiān)測主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測（Wheel-Speed Based TPMS，簡稱WSB），另一種是直接式胎壓監(jiān)測（Pressure-Sensor Based TPMS，簡稱PSB）。
直接式胎壓監(jiān)測 ；直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。
間接式胎壓監(jiān)測；間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進(jìn)行監(jiān)測。
由于此輛寶馬525也是間接胎壓傳感器，通過輪速傳感器來監(jiān)測胎壓情況，使用起來不是特別方便，也不能很直觀的看到每個輪子的具體胎壓數(shù)值，如果兩個輪子同時缺氣，將無法進(jìn)行有效的提醒，以此需要升級原廠胎壓監(jiān)測，具體施工步驟如下：


看看原廠胎壓監(jiān)測，做工確實很不錯。


拆下輪胎后將胎壓監(jiān)測氣門嘴安裝到位。


拆下原廠主機(jī)，接好信號線。


安裝感應(yīng)接收器，收取胎壓數(shù)據(jù)信號。


拆下扶手箱蓋板，進(jìn)行布線操作。


安裝好硬件后進(jìn)行原廠復(fù)原工作。


原廠數(shù)據(jù)寫入，進(jìn)行編程操作。


安裝完畢后，主機(jī)屏幕顯示感應(yīng)數(shù)據(jù)信息。


最后來張車輛的特寫。
整套操作大概三個小時左右。