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父子改裝1990年和1991年日產(chǎn)240SXs

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發(fā)表于 2018-5-22 12:14:59 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式


  Eliot Ewald和兒子Jarett是一對喜愛改裝汽車的父子。他們一起讓Jarett的S13擁有了特別獨(dú)特的空力改裝。 “這是美國第一個(gè)也是唯一一個(gè)Spirit Rei Miyabi兩廂車。而且,就像其他所有事情一樣,這輛車的保險(xiǎn)杠,側(cè)裙和擋泥板都在他們自己的車庫里安裝完成,Jarett和爸爸在那里繼續(xù)準(zhǔn)備噴涂這個(gè)25年前的鈑金。 “我的身體套件花費(fèi)了大量時(shí)間,直到最終調(diào)整測試裝置,修飾角落,打磨,均勻地平滑所有東西,然后進(jìn)行噴漆,濕磨和拋光,”Jarett談到這個(gè)套件是非常罕見的。




  父子兩個(gè)人都知道他們的S13和SR20的改裝方法,但是并不認(rèn)為這一切都很簡單。 Eliot說:“由于我沒有油漆代碼,因此在重新噴漆時(shí)調(diào)色漆與車上的部件相匹配”是他整個(gè)構(gòu)造中最難的部分。 “我和我的兒子完成了所有的工作,”他接著說,“除了內(nèi)部縫合之外?!?盡管這是一個(gè)他習(xí)慣的過程,而且可以追溯到他的第一輛汽車,一輛他在70年代購買的'55雪佛蘭Bel Air。





  對于Jarett來說,超過400馬力來自Garrett的GT28渦輪增壓器和一對Jim Wolf凸輪,而父親的S13僅通過Tomei獲得相同的升級。 “我擁有多臺SR20DET發(fā)動機(jī),”Jarett談到他使用日產(chǎn)的四缸渦輪發(fā)動機(jī)的深度體驗(yàn)。 “這是我最喜歡的賽車,也是我最熟悉的賽道之一?!盝arett說:“長大后,我喜歡任何帶有彈出式前大燈的汽車。 “S13是我的第一輛車,所以價(jià)格便宜,速度快,RWD對我來說都是一大優(yōu)勢?!?對Eliot來說,這只是最具標(biāo)志性的身材風(fēng)格。 “對于180SX Type X套件,我能說更多嗎?” 他可以,但他不需要。 這款車的微妙的MODS為自己說話。 像X型轉(zhuǎn)換,300ZX制動器和SSR輪子等細(xì)微模塊。





  “當(dāng)涉及到修理它們時(shí),這絕對讓人又愛又恨,”Jarett說到90年代早期的日產(chǎn)S底盤轎車,就標(biāo)志性的日本運(yùn)動緊湊型車型而言,它與本田第四代思域和三菱的DSM三人組合,“但最終結(jié)果總是令人滿意?!?至于最后的結(jié)果,除了少數(shù)幾個(gè)更新如Jarett和更大的噴射器的車身以及Eliot的曲目之外,兩個(gè)S13都被認(rèn)為是非常完美的。 “就目前而言,我已經(jīng)完成了這輛車,”Jarett說,“但是我知道我經(jīng)常想到我下一步可以做的事情,可能會有一些我不知道的變化。”讓我們一起期待吧。







































































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