父子改裝1990年和1991年日產(chǎn)240SXs

琦琦

　　Eliot Ewald和兒子Jarett是一對(duì)喜愛改裝汽車的父子。他們一起讓Jarett的S13擁有了特別獨(dú)特的空力改裝。 “這是美國(guó)第一個(gè)也是唯一一個(gè)Spirit Rei Miyabi兩廂車。而且，就像其他所有事情一樣，這輛車的保險(xiǎn)杠，側(cè)裙和擋泥板都在他們自己的車庫(kù)里安裝完成，Jarett和爸爸在那里繼續(xù)準(zhǔn)備噴涂這個(gè)25年前的鈑金。 “我的身體套件花費(fèi)了大量時(shí)間，直到最終調(diào)整測(cè)試裝置，修飾角落，打磨，均勻地平滑所有東西，然后進(jìn)行噴漆，濕磨和拋光，”Jarett談到這個(gè)套件是非常罕見的。

　　父子兩個(gè)人都知道他們的S13和SR20的改裝方法，但是并不認(rèn)為這一切都很簡(jiǎn)單。 Eliot說：“由于我沒有油漆代碼，因此在重新噴漆時(shí)調(diào)色漆與車上的部件相匹配”是他整個(gè)構(gòu)造中最難的部分。 “我和我的兒子完成了所有的工作，”他接著說，“除了內(nèi)部縫合之外。” 盡管這是一個(gè)他習(xí)慣的過程，而且可以追溯到他的第一輛汽車，一輛他在70年代購(gòu)買的'55雪佛蘭Bel Air。

　　對(duì)于Jarett來(lái)說，超過400馬力來(lái)自Garrett的GT28渦輪增壓器和一對(duì)Jim Wolf凸輪，而父親的S13僅通過Tomei獲得相同的升級(jí)。 “我擁有多臺(tái)SR20DET發(fā)動(dòng)機(jī)，”Jarett談到他使用日產(chǎn)的四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的深度體驗(yàn)。 “這是我最喜歡的賽車，也是我最熟悉的賽道之一?！盝arett說：“長(zhǎng)大后，我喜歡任何帶有彈出式前大燈的汽車。 “S13是我的第一輛車，所以價(jià)格便宜，速度快，RWD對(duì)我來(lái)說都是一大優(yōu)勢(shì)。” 對(duì)Eliot來(lái)說，這只是最具標(biāo)志性的身材風(fēng)格。 “對(duì)于180SX Type X套件，我能說更多嗎？” 他可以，但他不需要。 這款車的微妙的MODS為自己說話。 像X型轉(zhuǎn)換，300ZX制動(dòng)器和SSR輪子等細(xì)微模塊。

　　“當(dāng)涉及到修理它們時(shí)，這絕對(duì)讓人又愛又恨，”Jarett說到90年代早期的日產(chǎn)S底盤轎車，就標(biāo)志性的日本運(yùn)動(dòng)緊湊型車型而言，它與本田第四代思域和三菱的DSM三人組合，“但最終結(jié)果總是令人滿意?！?至于最后的結(jié)果，除了少數(shù)幾個(gè)更新如Jarett和更大的噴射器的車身以及Eliot的曲目之外，兩個(gè)S13都被認(rèn)為是非常完美的。 “就目前而言，我已經(jīng)完成了這輛車，”Jarett說，“但是我知道我經(jīng)常想到我下一步可以做的事情，可能會(huì)有一些我不知道的變化?！弊屛覀円黄鹌诖伞?/div>