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[影音導(dǎo)航] 最美隔音工匠有話說(shuō)四:隔音不僅僅是降噪那么簡(jiǎn)單,健...

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發(fā)表于 2018-5-23 16:26:28 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
隨著人們對(duì)駕乘品質(zhì)要求的提高,車(chē)載噪音問(wèn)題越來(lái)越受到車(chē)友們的重視。
汽車(chē)隔音有效降低車(chē)載噪音,從而使得駕乘體驗(yàn)變得更加安靜舒適;
進(jìn)行隔音升級(jí),有兩點(diǎn)非常重要:
1、選對(duì)隔音材料,環(huán)保高效的隔音材料非常關(guān)鍵,它直接影響到隔音效果。
2、選對(duì)隔音店家,專(zhuān)業(yè)人做專(zhuān)業(yè)事,為隔音起到可靠的保障作用。
那究竟如何才能做好隔音,讓愛(ài)車(chē)變得更加安靜舒適呢?
今天我們邀請(qǐng)到“2018獅龍最美汽車(chē)隔音工匠”之一的黃振宇師傅來(lái)給大家分享隔音相關(guān)細(xì)節(jié)。




佛山愛(ài)尚汽車(chē)音響改裝店高級(jí)技師黃振宇,2011年入行,秉承著心系車(chē)主的服務(wù)理念和不斷進(jìn)取的學(xué)習(xí)態(tài)度,已經(jīng)為超越千臺(tái)汽車(chē)進(jìn)行隔音升級(jí)服務(wù),在這一領(lǐng)域積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。

今天黃師傅將以一臺(tái)豐田阿爾法的汽車(chē)隔音施工過(guò)程,跟我們分享他這些年積累的隔音心得。



首先,日系車(chē)的造型漂亮,而且同價(jià)位配置高,這也是贏得車(chē)友青睞的主要原因。
但缺點(diǎn)主要表現(xiàn)在整車(chē)做工不夠細(xì)致,異響這類(lèi)小問(wèn)題比較多。而且懸掛偏硬,行駛噪音控制的不太好。在裝配上的節(jié)省例如:鈑金薄、隔音設(shè)施少,密封條材質(zhì)一般等,也使得隔音比較差。


總體來(lái)講,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、胎噪、風(fēng)噪等都是日系車(chē)型的噪音痛點(diǎn)。
因此想要有效解決豐田阿爾法的噪音問(wèn)題,主要針對(duì)以下部位進(jìn)行隔音處理即可。
1、車(chē)門(mén)隔音(解決風(fēng)噪問(wèn)題)
2、駕乘倉(cāng)底板隔音(解決路噪和低頻共鳴)
3、尾箱隔音(解決尾箱共鳴噪音)


NO1、豐田阿爾法的噪音痛點(diǎn)1:風(fēng)噪問(wèn)題
風(fēng)噪是指汽車(chē)在高速行駛的過(guò)程中迎面而來(lái)的風(fēng)的壓力已超過(guò)車(chē)門(mén)的密封阻力進(jìn)入車(chē)內(nèi)而產(chǎn)生的,行駛速度越快,風(fēng)噪越大。

車(chē)門(mén)隔音產(chǎn)品配置:
2層獅龍T系列止振材料


車(chē)門(mén)隔音的作用:有效提高鈑金剛性、減小鈑金共振噪音,隔音讓車(chē)門(mén)密封,從而有效削減風(fēng)噪入侵。




NO2、豐田阿爾法的噪音痛點(diǎn)2:路噪和低頻共鳴聲
底盤(pán)更容易傳導(dǎo)低頻噪聲,更容易聽(tīng)到車(chē)輪行駛過(guò)程中的車(chē)輪與地面的摩擦(低頻)噪聲,只有采用低頻聲障才能更好的對(duì)底盤(pán)進(jìn)行隔音降噪處理。

底盤(pán)隔音產(chǎn)品配置:
獅龍T系列減振08362#
獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
獅龍R系列低頻王08352#



駕乘倉(cāng)底板隔音的作用:有效減緩底盤(pán)的震動(dòng),消除底盤(pán)鈑金疲勞,有效減小路噪和共鳴聲,讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適。



止振+吸音+消除低頻處理之后,來(lái)自駕乘倉(cāng)底板的路噪和低頻共鳴聲得到有效抑制,駕乘環(huán)境更加安靜舒適。



NO3、豐田阿爾法噪音痛點(diǎn)3:尾箱鈑金共振和回響
行駛過(guò)程中汽車(chē)產(chǎn)生的風(fēng)噪到后備箱位置時(shí)會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似回音的情況。通過(guò)加固后翼子板及后備箱底部鐵皮厚度,降低行車(chē)中,后翼子板及后輪引起的共振噪音、后輪的胎噪、排氣管的噪音、外界通過(guò)后下部分傳入到車(chē)內(nèi)的噪音。

尾箱隔音產(chǎn)品配置:
獅龍T系列減振08362#
獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#

后備箱隔音的作用:有效降低路噪與腔體共鳴的噪音,大幅度降低熱量通過(guò)后備箱向駕駛室的傳導(dǎo)。



經(jīng)過(guò)以上部位的重點(diǎn)隔音處理之后,豐田阿爾法的噪音問(wèn)題得到有效解決,駕乘環(huán)境更加安靜舒適。
在選擇隔音材料的時(shí)候,綠色環(huán)保的隔音材料應(yīng)當(dāng)成為隔音首選,因?yàn)樗粌H僅關(guān)系到最終隔音效果,而且還能確保車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量;千萬(wàn)不要因?yàn)樨潏D一時(shí)便宜而選擇劣質(zhì)的隔音材料,那就得不償失了。

END

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