七代GTI 2.0T動(dòng)力再激發(fā)，植入AESCN ECU性能程序！

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第七代高爾夫GTI搭載了一臺(tái)第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用進(jìn)氣歧管?chē)娚湟约案變?nèi)直噴技術(shù)，最大功率220馬力（162千瓦）/4500-6200rpm，峰值扭矩350牛·米/1500-4400rpm，相比6代提升不少。變速箱采用代號(hào)為DQ380的7速濕式雙離合變速箱。




“GTI”這三個(gè)字母在很多人眼中是一種情懷，一種信仰，他們認(rèn)為它的意義甚至已經(jīng)超過(guò)了車(chē)輛本身的價(jià)值，懂的人自然懂，不用去向別人解釋什么。



以至于很多車(chē)友選擇購(gòu)買(mǎi)GTI就純是為了塑造一臺(tái)正統(tǒng)“小鋼炮”，完成一個(gè)玩車(chē)夢(mèng)！在高爾夫R和尚酷R這些底子占優(yōu)的玩物對(duì)比下，GTI或許更有塑造價(jià)值和樂(lè)趣，我比較喜歡循循漸進(jìn)的快感，而并非一步到位。


本車(chē)列表，AESCN二階段ECU性能程序+kentech300目頭段+kentech中尾段閥門(mén)排氣+INJEN進(jìn)氣套件




試駕反饋：
大心臟者請(qǐng)進(jìn)，感受十足推背感，那種從腳麻到頭的感覺(jué)肯定會(huì)意猶未盡，唯一提醒各位小主：請(qǐng)勿飆車(chē)，偶爾撒歡也請(qǐng)?jiān)诳諘缏范?，特別是駕馭這臺(tái)GTI，要控制好情緒！