福特蒙迪歐2.0T刷ecu升級(jí)，改善動(dòng)力滯后更完美?。?！

DIMECU-L

車型：福特蒙迪歐2.0T
升級(jí)地點(diǎn)：頂速ecu
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)：204p  340nm
升級(jí)數(shù)據(jù)：287p  450nm

毫無疑問，蒙迪歐的外表是高調(diào)的，但卻是那種不張揚(yáng)的高調(diào)。阿斯頓·馬丁總能在車流當(dāng)中抓住你的眼球，而阿斯頓·蒙迪歐也不例外。呼應(yīng)家族的Kinetic設(shè)計(jì)風(fēng)格，大嘴式的進(jìn)氣格柵，細(xì)長(zhǎng)而銳利的車頭大燈等等標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素都展現(xiàn)在了蒙迪歐身上，讓其擁有極高的視覺辨識(shí)度，卻又并不扎眼。與嘉年華、翼虎相比，以上的標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素在擁有B級(jí)車身段的蒙迪歐上，視覺上的比例更為協(xié)調(diào)，能讓其設(shè)計(jì)精髓展現(xiàn)得更為淋漓盡致。今天作業(yè)主角就是這臺(tái)白色蒙迪歐GTDI240.

此款福特蒙迪歐采用Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)集成了，渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和進(jìn)排氣雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)來講最大功率178kW/5500rpm，最大扭矩350Nm/3000rpm，變速箱方面是一臺(tái)稱為SelectShift的6速手自一體變速器，相對(duì)于同級(jí)別的車型來說這個(gè)動(dòng)力搭配還是有不小的競(jìng)爭(zhēng)力，但是駕駛此款車的車友深有體會(huì)，車子的油門比較重、急加速動(dòng)力的滯后、換擋頓挫感很顯著，這些因素影響了駕駛的樂趣。通過特調(diào)ECU來改善這些！

升級(jí)以后試車效果：

一:起步瞬間即能感覺到油門更加的輕便，動(dòng)力響應(yīng)更加的積極，加速隨給隨有加速感持續(xù)且非常的線性，之前動(dòng)力滯后的狀況得到不錯(cuò)的改善;

二：換擋更加的平順，換擋邏輯不清晰、換擋頓挫的現(xiàn)象得到不錯(cuò)的改善;