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每一位車友選擇我們進行改裝,絕對不是一個偶然的選擇;之所以選擇我們,自然有價值所在。我們極少做低價促銷,一直做價值展示,展示另一種的改裝精神, 我們謀求所有高要求的客戶群體。確實,我們的進步,源于客戶的高要求,高標準! ![]()
這是車主使用后3天的回復評價 ![]()
奔馳R300的車主在改裝前進行了多次了解對比,我們也一直倡導車友進行理性改裝。最終車主選擇了一套這樣的方案:前門喇叭采用德國彩虹一款能炸能聽全能型的喇叭:SL-C6.2pro,搭載瑞士魔立方四聲道功放進行主動式驅(qū)動,我們考慮到奔馳R級的原車主機優(yōu)越性佳,所以音源采用原車主機,加裝一臺魔立方dsp八路輸出的音頻處理器。
在任何音響系統(tǒng)中,主動式的玩法絕對比被動式優(yōu)越許多,主要體現(xiàn)在音樂的細節(jié)表達能力強,層次感更好,人聲的嘴型顯露得更加逼真動聽。。。存在的缺點就是系統(tǒng)造價比被動式較高。這些優(yōu)點車主都有進行深入了解學習過,所以車主堅決選擇這樣的改裝方案。
即使此車的音響改裝系統(tǒng)搭配比較簡潔,但是它的音樂演繹能力絕對不差!下面展示全部的改裝過程,包括全車隔音降噪施工作業(yè)細節(jié)過程! ![]()
做好各種保護工作,開始進行拆卸階段。 ![]()
內(nèi)飾件拆卸完成的效果。 ![]()
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底盤隔音,第一層止震材料裝貼完成 ![]()
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底盤雙層的吸音棉 ![]()
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后尾門的隔音 ![]()
朔膠版隔音止震 ![]()
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輪胎的保護罩隔音處理 ![]()
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門板隔音, ![]()
先要清洗干凈鈑金的灰塵 ![]()
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由于網(wǎng)站的資源空間有限,全車隔音降噪就分享到這里,下面是音響改裝細節(jié)過程分享。。。 這是奔馳R350的原車門板中低音喇叭, ![]()
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德國彩虹SL-C6.2pro套裝喇叭的中低音安裝 ![]()
原車的喇叭線全部不用,采用我們加裝的魔聲線材, ![]()
施工難度確實不小,這么小的導線管要穿過2條喇叭線 ![]()
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然后再打上防腐防水膠 ![]()
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高音原位安裝,原車高音與彩虹高音的對比 ![]()
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安裝完成的效果圖 ![]()
功放,電容,dsp音頻處理器的安裝, 所有線材都是現(xiàn)場定制的,采用的都是發(fā)燒友魔機中的頂級焊錫【德國WBT】品牌??上Ф能囉巡欢?,愿意下此本的更少! ![]()
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不要認為,焊接的就很好,更好的是體現(xiàn)用什么焊錫給您!
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保險座的安裝 ![]()
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功放,電容,dsp音頻處理器的安裝 ![]()
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改裝完成之后,再通過專業(yè)的調(diào)試。 ![]()
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