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[其它改裝] 西安上尚寶沃BX7音響改裝卡頓HQ206 全車隔音降噪升級

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樓主
發(fā)表于 2018-5-25 14:22:41 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
同為德系汽車品牌的寶沃并不像寶馬那樣出名,但是無論是什么車一定要開的舒適!寶沃BX7在音響和隔音兩個方面有著非常大的提升空間,今天改裝的這輛寶沃BX7車主追求的是循序漸進的過程,享受著改裝中的樂趣,深深的感受到改裝的魅力。寶沃BX7此次是第四次改裝了,第一次無損原裝位改裝了前后門的喇叭和四門板的隔音,明顯的感覺到音質(zhì)的變化,非常的驚喜。第二次是對后尾箱的隔音,開車一段時間后,發(fā)現(xiàn)尾箱隔音確實有效,要是再來點低音肯定會更爽,于是三顧茅廬第三次光臨西安上尚說明了來由,師傅建議添加一臺超薄低音炮,和一臺DSP解決音源問題,都采用隱藏式的安裝不占原車空間。就這樣過了沒有多久,車主心想要改裝就要改的徹底點,噪音雖然明顯減少許多,但是還不夠徹底,要是把其它部分隔音都做了,效果肯定更棒,因此第四次對防火墻和前輪轂、引擎蓋及底盤等進行了完美的隔音降噪。改裝完成后,車主發(fā)現(xiàn)高、中、低音完美的展現(xiàn)出來,車內(nèi)舒適度大大提升,感覺有點不像是自己的車了解。


下面對寶沃BX7音響改裝、隔音降噪分為兩部分進行詳細講解!


寶沃BX7音響改裝篇
配置單:
DSP:魔樂歌:一臺;
前聲場:卡頓HQ206套裝:一套;
后聲場:卡頓HQ206套裝:一套;
低  音:斯派朗T-8超薄低音:一只;


音響安裝前對門板進行雙層隔音減震處理,首先是內(nèi)層隔音,增強鈑金的強度,減少行駛過程中產(chǎn)生的共振,然后是外層隔音,密封車門,讓車門變成一個密封的箱體,從而提升喇叭的中低頻效果。

門板隔音三步曲


前/后聲場音響安裝采用卡頓HQ206兩分頻套裝喇叭,精準原音再現(xiàn),完美的傳遞音樂的神韻和精髓,音樂整體還原性和高解析度得到前所未有的發(fā)揮,清澈自然而不加修飾,極致美聲的音樂享受,令人久久回味而不能忘懷。因此才會贏得寶沃BX7車主的傾慕。

高音原位安裝于三角架


前門板中音喇叭原位安裝


后門板中音喇叭原位安裝


后門兩分頻喇叭原位安裝完成


魔樂歌專車專用DSP功能非常強大,為什么呢?因為它不僅是DSP還是功放,二和一效果,這種功放安裝簡單便捷,專車專用,無需麻煩布置新線路,因為帶有DSP功能,還可以管控功放,調(diào)節(jié)音效,讓客戶在不裝音頻處理器的情況下,也可以調(diào)音至更美。

魔樂歌DSP隱藏安裝底椅底部


斯派朗T-8超薄低音安裝

寶沃BX7隔音降噪篇:
意大利STEG隔音:四門、U型槽
山水隔音:葉子板、后備箱、引擎蓋
3M隔音:底盤史泰格隔音、防火墻

汽車隔音材料是半成品,需要有專業(yè)的搭配和專業(yè)的施工方案!這是西安上尚擅長的事情!隔音是基礎,在汽車行駛的糟糕環(huán)境中,把隔音做好,車內(nèi)噪音干擾少了,音響效果表現(xiàn)會更出色。

底盤隔音:先把地毯和座椅全部拆出來,師傅拿出木塊按比例裁剪好山水的隔音減震板,用條形貼法把減震膠貼在底盤上,用滾輪壓緊減震膠,把減震膠和底盤的鈑金融合在一起,并在上面鋪上一層隔音棉,這樣底盤的隔音就完成了。

原車底盤


使用STEG隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用

底盤第一層隔音




使用STEG隔音吸音棉對底盤做第二層密封處理,降低風噪、機械噪聲等噪聲的傳入。

底盤第二層隔音




后備箱隔音:先把后備箱和后備箱蓋的襯板卸下來,和底盤的隔音方法相同,把減震板裁剪好,然后鋪上隔音棉,有螺絲孔的地方,要把隔音棉裁剪成之前那樣,因為還要把先前的裝飾襯板裝回去的。

原車尾箱和后輪轂


尾箱及輪轂進行第一層山水隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性

尾箱第一層隔音


使用山水隔音吸音棉對尾箱及輪轂做第二層隔音處理

尾箱第二層吸音棉安裝


做好輪弧襯板隔音,同樣第一步也是要把輪弧襯板清潔干凈,把減震膠剪成小塊,再減震膠覆蓋上隔音棉,再底下的部位再裝上輪弧襯板,再也不怕碎石打擊的輪弧產(chǎn)生出來的噪音;現(xiàn)在不用扭螺絲的方式,直接用打釘?shù)姆绞酱蛏先ィЧ拥膱怨獭?br />
翼子板隔音


通過引擎蓋隔音處理和U型槽隔音處理,可以有效減小寶沃BX7的發(fā)動機噪音傳遞到駕乘倉。

寶沃BX7原車引擎蓋,并無隔音處理


引擎蓋隔音之后的效果圖,削減引擎噪音效果非常明顯。

引擎蓋隔音


U型槽的第一層減震處理,STEG擁有超強的止振效果,有效削減發(fā)動機噪音傳遞到駕乘倉。

U型槽隔音


U型槽吸音處理,在噪音傳遞過程中進一步削減。


防火墻隔音是汽車隔音中是最重要的部分,但是也是最難施工的一個部位,讓很多朋友的望而止步。然而防火墻隔音和隔熱是抑制發(fā)動機噪音和噪熱最有效的方法。

防火墻隔音




點評:懂得“高品質(zhì)的享受”的寶沃BX7車主,音響改裝和全車隔音之后效果非常棒,舒適度堪比奔馳,寶馬。車主更是滿意而歸。

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