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寶馬1系體積雖小,但動(dòng)力強(qiáng)勁。操控表現(xiàn)較好,路感清晰,底盤(pán)、懸掛調(diào)教出色,行車(chē)穩(wěn)定,今天要說(shuō)的就是——隔音問(wèn)題。駕駛著動(dòng)力強(qiáng)勁的寶馬1系,怠速時(shí)就能感覺(jué)到噪音偏大,與同級(jí)別的車(chē)相比,似乎多了一些躁動(dòng),也許是運(yùn)動(dòng)細(xì)胞作怪,隨著車(chē)速的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也變得越來(lái)越明顯,以100邁以下的速度應(yīng)該是寶馬較佳的噪音狀態(tài),一旦把油門(mén)加大,車(chē)子雖然能立刻給予響應(yīng)但隨之而來(lái)的就是噪音凸顯。原因,應(yīng)該是后面的路噪胎噪聲直接傳入了駕駛艙,而該車(chē)后備箱部位對(duì)噪音及振動(dòng)的抑制的確有強(qiáng)差人意的感覺(jué)。
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2018-5-27 13:38 上傳
路噪音施工部位:
四門(mén)
底盤(pán)
后備箱
葉子板
門(mén)板拆開(kāi)里面比較簡(jiǎn)陋
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接下來(lái)給門(mén)板做四門(mén)隔音
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然后是地盤(pán)及后背箱
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拆開(kāi)后也是薄薄一點(diǎn)隔音
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第一層
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第二層吸音棉
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還有葉子板隔音
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安裝后也看不出任何被拆過(guò)的痕跡
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