現(xiàn)代發(fā)布基于高性能N車型改裝的i30 N

琦琦

　　現(xiàn)代剛剛推出了第一款從其高性能N車型改裝的車型。 現(xiàn)代i30 N在韓國(guó)開發(fā)并在紐博格林賽道進(jìn)行測(cè)試，動(dòng)力性能高達(dá)271馬力，在6.1秒內(nèi)即可達(dá)到62英里/小時(shí)。它具有積極的保險(xiǎn)杠，具有紅色字符線和更大的進(jìn)氣口，全新的空氣動(dòng)力學(xué)后擾流板，以及用于前大燈的黑色邊框。 在內(nèi)部，高性能座椅和方向盤上的藍(lán)色縫線以匹配汽車的外部顏色。

　　標(biāo)準(zhǔn)車型配備2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為246馬力，但Performance系列產(chǎn)品的輸出功率可達(dá)271馬力。 無論是否配套，i30 N都配對(duì)六速手動(dòng)轉(zhuǎn)速箱，產(chǎn)生260 lb-ft的扭矩。 五種駕駛模式可用于調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，轉(zhuǎn)向和其他設(shè)置：Eco，Normal，Sport，N和N Custom。 發(fā)射控制將在賽道上派上用場(chǎng)，板載計(jì)時(shí)器也一樣。

　　性能套裝車型還配備19英寸Pirelli P-Zero高性能現(xiàn)代N輪胎，紅色N制動(dòng)卡鉗，更大的碟剎，電子限滑差速器和可變排氣系統(tǒng)，可讓駕駛員調(diào)整大小閥門打開并產(chǎn)生不同的排氣聲音。 電子聲音發(fā)生器可以放大發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。與普通五門相比，i30 N配備18英寸輪轂時(shí)降低了4mm，而配備19英寸輪轂時(shí)降低了8mm。 與其他車型一樣，i30 N現(xiàn)代的標(biāo)志性層疊式格柵，但特殊的“N”徽章有助于前臉脫穎而出。