騏達(dá)改裝更換短彈簧作業(yè)

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車子3年了，一直沒怎么動(dòng)過，后來發(fā)現(xiàn)這個(gè)車車身設(shè)計(jì)的確很高（同層次相比），車高又窄，過彎和高速就會(huì)很不舒服，側(cè)傾大，側(cè)風(fēng)受力也大，所以決定換短簧感受一下，短簧的優(yōu)缺我就不多說了，08騏達(dá)換短簧的在網(wǎng)上沒怎么見，在此供各位車友參考。
這個(gè)簧是NKMZ的，國產(chǎn)的，百度和某寶上一搜便知，和同價(jià)位的TEIN相比不知質(zhì)量誰更好。硬度上比TEIN感覺稍軟。

換原車簧相比，前輪的要短不少，但后輪的卻和原車簧一樣高，換簧的老板說這個(gè)簧是靠壓縮量降低車身（那怎么體現(xiàn)出短簧的優(yōu)勢？），換上先試試吧。

換完后感覺舒適性還在（看來和簧的軟硬有關(guān)），過彎側(cè)傾明顯小了，操控有一定提升，美觀也是肯定的，但后排坐人后后輪快壓到輪眉里面了，如果今后換寬胎和大輪轂和輪眉一齊的話，按換簧老板的話如果后面載重太大輪眉死鼻子得啃圈（說的很形象也很實(shí)在）。

我是本地安裝，在此感謝改車店老板，辛苦。

下面上圖吧：

換之前前輪


換之前后輪：






開始換后面：



老板親自下手，再次感謝！


拆前避震




拆前避震



這里有點(diǎn)慘烈哈，沒辦法，之所以要拆這個(gè)板是因?yàn)榍氨苷鸬娜齻€(gè)固定螺絲有一個(gè)是藏在板下面的，相當(dāng)麻煩，為什么要設(shè)計(jì)的這么繁瑣呢？？？

看到右邊那個(gè)孔了嗎，要拆下上面的面板才能看到，面板上倒是有個(gè)孔直通這里，但再上螺絲就不那么容易了，所以還是得拆。



壓彈簧





裝上前避震








這是一側(cè)的，左右都一樣。

[ ]換完黑天了，我先拍了幾張






天亮了，繼續(xù)















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