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[其它改裝] 剔除噪聲 福特金牛座汽車隔音改裝STP+比柯隔音—深圳車改...

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發(fā)表于 2018-5-31 09:36:53 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
【車型原車噪音系統(tǒng)分析】這臺福特金牛座的車主是一個對噪聲容忍度極低的人。最近車主發(fā)現(xiàn)汽車在行駛的時候胎噪和發(fā)動機艙內的噪聲非常的明顯。而且車速越高,這兩類噪聲也就越明顯。為了降低這兩類噪聲,車主特意來到深圳車改坊,對汽車做了相應的隔音升級工作。

隔音車型——福特金牛座


【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,深圳車改坊的技術團隊,針對性的定制了福特金牛座機械噪聲和胎噪的解決方案,主要是對汽車的輪弧、u型槽、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置:
隔音品牌:STP+比柯隔音
隔音部位:輪弧、u型槽、引擎蓋

胎噪的主要傳播途徑是汽車的輪弧,而原車的輪弧并未做任何有效的隔音處理,這就意味著胎噪可以很輕松的傳入到車廂內部。因此深圳車改坊的改裝技師,使用比柯隔音材料,對汽車的輪弧做了雙層的隔音處理,從而切斷了胎噪的傳播途徑,維持了車廂內的安靜。

使用比柯隔音材料對輪弧做第一層隔音處理


使用吸音棉對輪弧做第二層密封處理


使用STP隔音材料對u型槽做隔音處理


u型槽的隔音處理,減少發(fā)動機艙內噪聲的傳入


汽車在行駛的時候,發(fā)動機工作會產生較大的機械噪聲,而引擎蓋也會產生振動噪聲。所以深圳車改坊的改裝技師,一方面使用比柯隔音材料,對汽車的引擎蓋做了止振處理,另外一方面,又使用STP隔音材料,對汽車的U型槽做了密封處理,從而減少了發(fā)動機艙內噪聲的產生和傳入。

原車引擎蓋未作任何隔音處理


對引擎蓋做隔音處理


【隔音效果點評】針對不同的噪聲類型,使用隔音材料對相應的部位做隔音處理,可以有針對性的將相應的噪聲降低到最小,同時還可以有效的節(jié)省施工的成本,讓車主花更少的前,達到更為理想的隔音效果。


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