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[其它改裝] 豐田銳志全車日本中道雙層隔音改裝—汕頭悅心汽車音響...

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發(fā)表于 2018-6-3 17:23:29 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

豐田銳志是汕頭悅心音響店一款熟悉得不能再熟悉的車型,不管是隔音還是音響改裝升級的多不勝數(shù),因為日系車原車鐵皮較薄,隔音措施相對來說比較差強人意。煩悶的心情遇到嘈雜的駕乘環(huán)境,這只會令人更加的煩躁,帶著負面情緒開車是一件非常危險的事情。全車中道隔音,針對性的做好每個部位,讓噪音無處可逃。


配置清單:
施工車型:豐田銳志
施工項目:全車隔音
施工部位:四門、防火墻、車底盤、引擎蓋、后備箱、前后翼子板、后尾蓋、U槽型
隔音材料:第一層日本中道Q-mat、第二層GT隔音隔熱墊
施工店家:汕頭悅心汽車音響改裝
店家地址:廣東省汕頭市潮南區(qū)峽山街道廣祥路421號后面汕頭悅心音響


這次的隔音對汽車的大部分隔音位置都進行了隔音升級,門板、底盤、尾箱、引擎蓋等重要隔音部位通通進行了隔音處理。門板的隔音工程是重中之重,其作用一方面可以提高門板的剛性和密閉性,減少門板鐵皮共振產(chǎn)生噪音,同時也大幅度降低風噪入侵的程度,達到隔音的效果;另一方面,門板隔音可以讓門板的空間形成類似變成不規(guī)則的“密閉箱”,喇叭在箱體工作的效果自然要好一些,提升汽車音響效果,這可有著一舉多得的好處。
門板隔音第一層,中道Q-mat減震板隔音,滿鋪貼合,強化車門鈑金,減少共振的產(chǎn)生


門板隔音第二層,中道Q-mat止震板,同樣采用滿鋪,貼合,密封車門,降低噪音的傳遞,與內(nèi)層隔音相結(jié)合形成一個箱體式空間,提升音響效果的發(fā)揮


前葉子板隔音,同樣是雙層隔音處理,內(nèi)層Q-mat,外層GT隔音隔熱墊,葉子板隔音主要是針對輪胎行駛的噪音,隔音之后減少胎噪聲向車內(nèi)的傳遞,




引擎蓋部位的隔音處理也不容小視,它能隔絕引擎噪音向駕駛內(nèi)傳遞


底盤隔音:底盤對于整個車子來說,屬于施工大面積,無疑,它是噪音產(chǎn)生的重災區(qū)之一,絕不容忽視。底盤做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來的噪音,在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實,小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。在底盤減震的基礎上,再鋪一層隔音隔熱墊,減少路噪及胎噪傳輸,使整體隔音效果更佳!








尾箱隔音同樣采用雙層隔音處理,內(nèi)層中道Q-mat止震板,外層GT隔音隔熱墊,雙層搭配尾箱的隔音有效的降低了路躁與腔體共鳴的噪音,及胎噪,路躁,排氣管的噪音。




尾箱門使用Q-mat進行減振處理,減少尾箱門鈑金抖動,強化鈑


U型槽隔音。U型槽是連接發(fā)動機倉和駕駛室的關(guān)鍵部位,U型槽隔音施工可以阻隔發(fā)動機噪音直接傳到駕駛室,打造寧靜的駕乘空間!


點評:做隔音有哪些好處
1、隔音:汽車隔音工程能將發(fā)動機噪音,震動,車身車門的共振,行車時與路面,空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等,有效的消除和阻隔,能給您一個寧靜的駕駛空間,極大的提高行車的舒適性。
2、隔熱:隔音工程不但能隔音,還能有效的將發(fā)動機工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外,提高空調(diào)效應,令您倍感清涼。
3、強化車身:車身機蓋,車門,后備艙,車頂,中非關(guān)鍵部位鈑金鐵皮都比較薄弱,加裝隔音材料后,車身更加堅固,發(fā)生碰撞時,被動安全系數(shù)得到提高。
4、優(yōu)化音響效果:音響,特別是安裝在后備箱的低音炮,會導致后備箱振動,音效降低,這是因為沒有做過妥善的減震,汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音的沖擊,發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過隔音施工后,消除了車身金屬的共振,同時又有良好的吸音作用,能感覺音響更加清晰,渾厚,澎湃。
5、降低車內(nèi)噪音:做隔音可以降低車內(nèi)噪音,提升乘駕舒適度,全車做完隔音后,車速100公里時,可降低3-8分貝,此時的噪音大小相當于沒隔音車速60公里的聲音。
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