斯柯達(dá)明銳汽車(chē)音響隔音改裝

hz音響改裝

車(chē)主對(duì)原車(chē)音響的低頻感覺(jué)不足，想通過(guò)改裝進(jìn)行彌補(bǔ)，由于車(chē)主強(qiáng)烈要求只加低音，我們推薦了最簡(jiǎn)單的改裝方案，做個(gè)四門(mén)三層中道隔音和改裝一臺(tái)德國(guó)艾索特備胎低音。
首先是對(duì)四門(mén)隔音的處理：車(chē)門(mén)內(nèi)層鈑金使用Ｑ-ｍａｔ頂級(jí)減震墊進(jìn)行減震隔音處理，有效的抑制車(chē)門(mén)鈑金抖動(dòng)，強(qiáng)化車(chē)門(mén)鈑金。


車(chē)門(mén)外層鈑金使用Ｑ-ｍａｔ頂級(jí)減震板進(jìn)行減震密封處理，使車(chē)門(mén)變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，有效抑制車(chē)門(mén)鈑金震動(dòng)，減少噪音往駕駛室傳播，同時(shí)也達(dá)到了提升原車(chē)?yán)戎械皖l的效果。

車(chē)門(mén)內(nèi)飾板上我們用的是吸音隔熱棉，有效的吸附車(chē)門(mén)內(nèi)部的共鳴噪音，提升喇叭的音質(zhì)也降低了車(chē)輛的共鳴噪音向駕駛室傳播。

備胎低音：顧名思義 理所當(dāng)然的安裝在備胎里。

點(diǎn)評(píng)：簡(jiǎn)單的入門(mén)級(jí)改裝，四門(mén)三層隔音提升了原車(chē)?yán)鹊闹械皖l效果，低音改裝彌補(bǔ)了低頻的不足，遺憾的是原車(chē)?yán)冉K究是紙盆達(dá)不到很好的效果?？蛻粢螅瑹o(wú)可奈何?。?！