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[綜合改裝] 深圳汽車音響改裝 深圳車樂匯豐田皇冠音響改裝詩蔓PST6.2...

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發(fā)表于 2018-6-7 16:57:28 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在炎熱的夏天開車,本來就會讓人的心情感覺非常煩躁,如果再有噪聲的干擾,那相信會讓每一個車主的旅程都會非常的難熬。而這臺豐田皇冠的車主就遇到了這樣的問題,為了解決噪聲的困擾,提升整車的舒適性,車主在我們深圳車樂匯給愛車做了隔音和音響升級。

改裝車型——豐田皇冠


豐田皇冠升級方案:
前聲場:詩蔓PST6.2兩分頻喇叭
后聲場:詩蔓DC165同軸喇叭
功放:詩蔓ST4
超低音:詩蔓SD-102
全車隔音:綠靜隔音材料

優(yōu)惠套餐:詩蔓C套餐


即將升級的器材集體亮相


原車的門板隔音措施較為簡單,風噪很容易通過門板傳入到車廂內部。所以技師使用綠靜隔音材料對門板做了雙層的隔音處理,這不僅減少了風噪的傳入,同時還為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境,讓喇叭的音響品質更加出色。

施工前對車身做好防護措施




詩蔓PST6.2中低音喇叭裝于前門板,并使用美音圈,讓喇叭有更好的發(fā)聲效果


喇叭分頻器的安裝近照


后門隔音后,將詩蔓DC165同軸喇叭裝于原位


底盤和尾箱是低頻共振的重災區(qū),而原車的底盤和尾箱并未做有效的隔音處理。所以技師先使用綠靜隔音減震膠對底盤和尾箱做了第一層的止振處理,然后又使用吸音棉對底盤和尾箱做了第二層的密封處理。雙層的隔音處理,將底盤和尾箱的共振噪聲降低到了最小。

底盤第一層隔音,增強鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產生






底盤第二層隔音,增強密閉性,防止各種噪音竄入,提高降噪效果




尾箱及輪轂第一層隔音,加厚鈑金,減少備胎窩空腔共鳴及排氣管共鳴噪音


尾箱及輪轂第二層隔音,吸收多余的雜音,提高降噪效果




車主在平時比較喜歡聽一些細膩的歌曲,所以技師將前聲場喇叭改裝成了詩蔓PST6.2兩分頻喇叭,它擅長于對音樂細節(jié)部分的還原,讓車主可以輕松的聽到每一個音符。后聲場使用的詩蔓DC165同軸喇叭,則與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補,讓音樂的展現(xiàn)更為豐富。

原車的音響系統(tǒng)并沒有超低音單元,所以音樂的感染力也有所欠缺。因此技師為音響系統(tǒng)添加了一只詩蔓SD-102低音,從而彌補了原車音響系統(tǒng)在低頻方面的不足,而為了保證喇叭的發(fā)聲穩(wěn)定,則為音響系統(tǒng)添加了一臺詩蔓ST4功放。

車廂內飾復原后,引線安裝詩蔓ST4功放


【改裝效果點評】升級完成后的豐田皇冠,不僅噪聲得到了明顯的控制,而且音響的品質也得到了明顯的提升。全面的升級,全新的體驗,讓車主在這個夏天用車的時候,可以更加安靜、舒心。


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