鹿城汽車(chē)隔音改裝 溫州音響玩家現(xiàn)代酷派改裝斯道姆+全車(chē)...

溫州音響玩家

汽車(chē)發(fā)明的初衷就是代步工具，隨著時(shí)代的發(fā)展，人們開(kāi)始注重駕駛樂(lè)趣。但是絕大部分的原車(chē)音響系統(tǒng)不完善，不僅噪音嚴(yán)重，而且原車(chē)?yán)炔シ诺囊魳?lè)，聽(tīng)起來(lái)更是毫無(wú)樂(lè)趣可言。所以這位酷愛(ài)音樂(lè)的現(xiàn)代酷派車(chē)主來(lái)到溫州音響玩家，給愛(ài)車(chē)進(jìn)行音響升級(jí)。

改裝車(chē)型——現(xiàn)代酷派


現(xiàn)代酷派音響升級(jí)方案
隔音部位：門(mén)板/底盤(pán)/尾箱/輪轂/引擎蓋
隔音材料：恒靜
前聲場(chǎng)：斯道姆RS165S
后聲場(chǎng)：斯道姆RS165C

我們的改裝技師將內(nèi)飾進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的拆除，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代酷派“虛有其表”，華麗的外表下竟然任何隔音措施都沒(méi)有，難怪車(chē)廂內(nèi)噪音那么嚴(yán)重。我們的技師使用恒靜止震板先對(duì)門(mén)板進(jìn)行雙層隔音，抑制鈑金共振，減少風(fēng)噪的傳入，在飾蓋上鋪上一層恒靜吸音棉，增加吸音和隔熱系數(shù)。

內(nèi)飾拆除完畢，準(zhǔn)備施工


原車(chē)門(mén)板隔音“一無(wú)所有”


門(mén)板第一層隔音，加固鈑金，抑制共振


門(mén)板第二層隔音，形成箱體結(jié)構(gòu)，利于喇叭發(fā)聲


門(mén)板飾蓋鋪上一層恒靜吸音棉，增強(qiáng)吸音效果


車(chē)廂內(nèi)部的噪音主要來(lái)自底盤(pán)、尾箱和輪轂，空殼般的鐵皮結(jié)構(gòu)導(dǎo)致共振噪音、路噪和胎噪極易入侵。為了打造一個(gè)安靜的車(chē)廂環(huán)境，改裝技師先使用恒靜止震板對(duì)這些部位進(jìn)行第一層隔音止震，隨后對(duì)尾箱和輪轂部位再加上一層恒靜吸音棉，有針對(duì)性地減少備胎窩空腔共鳴及排氣管的噪音。

底盤(pán)、尾箱、輪轂第一層隔音


尾箱和輪轂加上恒靜吸音棉


發(fā)動(dòng)機(jī)艙是汽車(chē)自身的噪音的主要來(lái)源之一，所以我們的改裝技師給引擎蓋也做了隔音處理，強(qiáng)化鈑金剛性，減少發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音的傳遞，隔絕熱量，保護(hù)漆面，以防老化。

引擎蓋鋪上一層恒靜止震板，有效防止漆面老化


本次的音響升級(jí)，前聲場(chǎng)和后聲場(chǎng)分別改裝斯道姆RS165S套裝喇叭，和斯道姆RS165C套裝喇叭。斯道姆的喇叭播放的音樂(lè)真實(shí)自然，松弛有度，穿透力強(qiáng)。原位安裝，不改變?cè)?chē)內(nèi)飾風(fēng)格和線(xiàn)路，讓車(chē)主放心。

原車(chē)?yán)确浅Ｔ愀?，磁鐵都生銹了


前聲場(chǎng)斯道姆 RS165S中低音喇叭安裝近照




【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
改裝完成后，車(chē)主試駕了一段路程，笑容滿(mǎn)面地向我們表示車(chē)廂不僅僅更加安靜了，而且音樂(lè)聽(tīng)起來(lái)十分動(dòng)人。全面的升級(jí)，帶來(lái)全新的體驗(yàn)，車(chē)主對(duì)本次的升級(jí)十分滿(mǎn)意。