西安上尚JEEP指南者意大利詩(shī)芬尼s65三分頻 汽車(chē)全車(chē)隔音降噪

上尚音響西安店

如果你是JEEP指南者的車(chē)主，平時(shí)喜歡去越野探險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)一些未知的東西，沒(méi)有好音樂(lè)陪伴怎么能夠行，西安上尚為指南者音響改裝還是隔音降噪升級(jí)提供多種解決方案，今天這輛JEEP指南者改裝方案是非常發(fā)燒的，它能夠?yàn)槟峁└哌€原的聲音，能夠讓你在車(chē)?yán)锫?tīng)到不想下車(chē)，改裝方式是全車(chē)無(wú)損安裝，隱藏式安裝等等，那么指南者改裝究竟是什么方案呢？讓我們一起看看下面的配置！

JEEP指南者音響改裝配置單：
處理器：德國(guó)喜力士音頻處理器：一臺(tái)；
中 置：意大利詩(shī)芬尼：一個(gè)；
前聲場(chǎng)：意大利詩(shī)芬尼s65三分頻：一套；
后聲場(chǎng)：純德國(guó)進(jìn)口RS節(jié)奏：一套；
功放一：意大利詩(shī)芬尼ma90.4：一臺(tái)；
功放二：美國(guó)卡頓1704：一臺(tái)；
低 音：意大利詩(shī)芬尼：一臺(tái)；
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)；
隔音材料：意大利史泰格；

根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音習(xí)慣以及預(yù)算，西安上尚為JEEP指南者車(chē)主量身定制了這套發(fā)燒級(jí)改裝方案，并且件件都是精品，車(chē)主喜歡意大利詩(shī)芬尼s65三分頻和純德國(guó)進(jìn)口RS節(jié)奏音響的聲音，只是簡(jiǎn)單的試聽(tīng)了一下就被深深吸引更加認(rèn)可，因此詩(shī)芬尼s65三分頻為主角，前三分頻主動(dòng)分音，后兩分頻被動(dòng)！兩臺(tái)功放去推動(dòng)前后聲場(chǎng)及低音，音源部分采用喜力士DSP，針對(duì)噪音大的部位也進(jìn)行了隔音降噪處理，使音響系統(tǒng)發(fā)揮更加完美。當(dāng)然造價(jià)也是不匪的。

詩(shī)芬尼中置單元，做工上非常精細(xì)，原位復(fù)原毫無(wú)改裝痕跡。

對(duì)汽車(chē)音響改裝有一定接觸的車(chē)友都會(huì)了解到，一般的改裝都是采用的被動(dòng)分音，也就是經(jīng)由功放到分頻器再到喇叭。而主動(dòng)式分音則不同，主動(dòng)分音簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)則是主機(jī)已經(jīng)做好各頻段的信號(hào)劃分然后輸入給功放，功放直接輸出到喇叭，跨過(guò)分頻器，功放每一路直接單推每一只喇叭。對(duì)比來(lái)說(shuō)主動(dòng)式分音對(duì)器材的要求更高，而且對(duì)技師的調(diào)試水平要求也極其苛刻，當(dāng)然有付出就有回報(bào)，主動(dòng)式分音出來(lái)的音響效果也要更棒。

詩(shī)芬尼s65三分頻高音安裝在A柱


中音安裝在儀表臺(tái)兩側(cè)

原車(chē)中低音與詩(shī)芬尼s65三分頻中低音對(duì)比

上尚技師為途銳量身定制的木制喇叭墊圈有減震作用，也能使中低音效果出來(lái)會(huì)更好一些。詩(shī)芬尼s65三分頻中低音安裝細(xì)節(jié)，好的安裝是好聲音的基礎(chǔ)，每一個(gè)螺絲釘在西安上尚都是精品奉獻(xiàn)！密封，防水，防止共振等做足功夫！
詩(shī)芬尼s65三分頻中低音特寫(xiě)

后聲場(chǎng)音響安裝采用德國(guó)RS節(jié)奏兩分頻套裝喇叭，精準(zhǔn)原音再現(xiàn)，完美的傳遞音樂(lè)的神韻和精髓，音樂(lè)整體還原性和高解析度得到前所未有的發(fā)揮，清澈自然而不加修飾，極致美聲的音樂(lè)享受。

德國(guó)RS節(jié)奏中低音

一套車(chē)載音響系統(tǒng)是否成功，功放和處理器也起到至關(guān)重要的作用，安裝也是重點(diǎn)，西安上尚改裝師將這些器材隱藏式安裝在座椅底部，不占用空間的位置。在安裝上，西安上尚的改裝師傅專(zhuān)業(yè)品質(zhì)完全體現(xiàn)了出來(lái)，線(xiàn)材接線(xiàn)處理和安裝位置等細(xì)節(jié)展示，無(wú)不彰顯了一家正規(guī)改裝店的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，也難怪西安上尚在整個(gè)西北地區(qū)的知名度。

德國(guó)喜力士DSP音頻處理器安裝

這是原車(chē)的功放

詩(shī)芬尼ma90.4功放

美國(guó)卡頓1704功放

一臺(tái)處理器及兩臺(tái)功放接線(xiàn)布線(xiàn)安裝細(xì)節(jié)圖

詩(shī)芬尼低音安裝在尾箱，無(wú)損于原車(chē)，不占尾箱空間。

詩(shī)芬尼低音安裝完畢進(jìn)行尾箱復(fù)位

底盤(pán)隔音：先把地毯和座椅全部拆出來(lái)，師傅拿出木塊按比例裁剪好意大利史泰格的隔音減震板，用條形貼法把減震膠貼在底盤(pán)上，用滾輪壓緊減震膠，把減震膠和底盤(pán)的鈑金融合在一起，并在上面鋪上一層隔音棉，這樣底盤(pán)的隔音就完成了。

原車(chē)底盤(pán)

使用STEG隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用
底盤(pán)第一層隔音


使用STEG隔音吸音棉對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理，降低風(fēng)噪、機(jī)械噪聲等噪聲的傳入。
底盤(pán)第二層隔音

點(diǎn)評(píng)：同樣的汽車(chē)，同樣的音響器材，不同的店家改裝出來(lái)的效果也千差萬(wàn)別。改裝完成后，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技師的調(diào)試。整體頻響分布均勻，銜接流暢自然，泡在音樂(lè)的海洋里，細(xì)細(xì)品味，全身心順暢至極。車(chē)內(nèi)安裝注重科學(xué)性與藝術(shù)性，營(yíng)造了一個(gè)濃郁的音樂(lè)氛圍和高檔的氣息，充分體現(xiàn)了音響改裝的靈動(dòng)優(yōu)勢(shì)。JEEP指南者整體上來(lái)說(shuō)，雖然花費(fèi)不菲，但是車(chē)主個(gè)人還是非常滿(mǎn)意的。