武漢豐田86汽車音響改裝德國(guó)伊頓，全新體驗(yàn)速度與激情

武漢歌德

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豐田86，是隔壁汽車動(dòng)力升級(jí)老板的愛(ài)車之一，經(jīng)常出去參賽的車主對(duì)漫長(zhǎng)的高速路程感覺(jué)枯燥，想來(lái)上一曲，奈何原車音響過(guò)于單薄，于是乎就有了升級(jí)音響這一事，速度與激情，這份熱血怎可少了音樂(lè)。

全車配置
前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓POW172.2+PRW80三分頻套裝
超低音：德國(guó)伊頓RES11有源備胎低音
DSP功放：伊頓 STAGE6 六路六聲道DSP功放
有所顧慮，音響器材過(guò)重會(huì)影響愛(ài)車的速度，幾分斟酌掂量，最終才確定了這個(gè)配置，德國(guó)伊頓的精工制造也是它的特點(diǎn)之一。當(dāng)然升級(jí)導(dǎo)致重量的加深是不可避免的，也有一個(gè)簡(jiǎn)單的辨別方式，許多品質(zhì)越好的喇叭重量也相對(duì)大一點(diǎn)。車主作為動(dòng)力改裝者對(duì)汽車重量的把控還是很在行的。
隔音施工，曾想過(guò)舍棄，可是在音質(zhì)的感受上還是選擇進(jìn)行。


滿鋪，封閉空洞，箱體的呈現(xiàn)聲音自是更加渾厚。

原車恰好是三分頻安裝位，盡管原車并沒(méi)有中音。

低音加裝了一對(duì)麗音圈，確保聲音的飽和度的方式之一。

功放，安裝在座椅下，就近的安裝和降低線材的長(zhǎng)度，相應(yīng)的也是減少音頻信號(hào)因線材造成的損耗，合適的才是最好。

超低音安裝很簡(jiǎn)單，只需連接信號(hào)即可，備胎低音正是以便利為前提設(shè)計(jì)的。問(wèn)一句效果如何？自是不再話下，伊頓品質(zhì)，倍受青睞。

調(diào)試需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟襟E，首先需要矯正喇叭發(fā)生方向

接著來(lái)自DSP功放的時(shí)間，聲音的大小、延時(shí)、波段的調(diào)整，每一處的細(xì)微調(diào)整都是更接近好聲音的步伐。
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很多時(shí)候安裝都趨于簡(jiǎn)單，不需要花費(fèi)太多的時(shí)間，每一次細(xì)微的升級(jí)都能得到不錯(cuò)的提升，循循漸進(jìn)，體驗(yàn)著升級(jí)所帶來(lái)的喜悅，享受著升級(jí)帶來(lái)的環(huán)境。

武漢歌德

豐田86汽車音響改裝效果好不好？