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對(duì)于大部分參加高考的學(xué)子來說,等待成績公布的日子是非常漫長的,因?yàn)樾闹屑葷M懷期待又害怕失望。而對(duì)于大多數(shù)正在給愛車進(jìn)行音改的車主來說,等待愛車重回自己手里的時(shí)刻,何嘗又不是這種心情呢?不過如果你有足夠的實(shí)力,又或者你選擇的店家實(shí)力過硬,那么整個(gè)等待的過程就是“稍縱即逝”的。
改裝車型——標(biāo)致307
1 改裝車型——標(biāo)致307.JPG (78.13 KB, 下載次數(shù): 72)
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2018-6-11 10:48 上傳
配置清單:
主機(jī):先鋒7850 CD
前聲場:德國艾索特KP165
后聲場:德國艾索特E165
低音:惠威12寸
功放1:德國艾索特P4四聲道 1臺(tái)
功放2:德國艾索特P1單聲道 1臺(tái)
隔音:薩迪隔音
根據(jù)標(biāo)致307的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及車主的聽音要求,我們的改裝師為車主搭配了一套從隔音出發(fā),再到主機(jī)、喇叭、功放的音改方案。在進(jìn)行音響改裝前先要處理好噪聲,簡單的四門隔音不僅可以增強(qiáng)門板鈑金的剛性,還能讓音響器材工作起來更加“得心應(yīng)手”。
即將升級(jí)的音響器材合影
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隨著時(shí)間的累積,門板不再“輝煌”,隔音效果也大不如前
3 隨著時(shí)間的累積,門板不再“輝煌”,隔音效果也大不如前.jpg (95.94 KB, 下載次數(shù): 72)
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門板內(nèi)層貼上薩迪止震條,增厚鈑金,抑制共振
4 門板內(nèi)層貼上薩迪止震條,增厚鈑金,抑制共振.JPG (50.82 KB, 下載次數(shù): 63)
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隔音細(xì)節(jié)展示
5 隔音細(xì)節(jié)展示.JPG (48.28 KB, 下載次數(shù): 62)
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門板外層貼上薩迪止震板,密封門板,提升喇叭發(fā)聲效果
6 門板外層貼上薩迪止震板,密封門板,提升喇叭發(fā)聲效果.jpg (95.42 KB, 下載次數(shù): 74)
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音響改裝,首先從音源端開始,加入一臺(tái)先鋒7850 CD主機(jī)對(duì)音源進(jìn)行優(yōu)化,并將其安裝在中控臺(tái)下方,便于車主操作。接著是喇叭的選擇,前聲場選用的德國艾索特KP165兩分頻套裝喇叭采用:樺木漿纖維錐形音盆+IIR橡膠邊,中低頻聲音沉穩(wěn)而有量感;壓鑄鋁盆架,堅(jiān)固無諧振,可靠性優(yōu);高音采用一體鋁合金外殼搭配特多龍音膜,分頻器采用高端音響電子元件。獨(dú)特的制作工藝、貴重的金屬和稀有的材質(zhì)的結(jié)合,讓你感受音樂的完美。
升級(jí)一臺(tái)先鋒7850 CD主機(jī)
7 升級(jí)一臺(tái)先鋒7850 CD主機(jī).JPG (53.25 KB, 下載次數(shù): 73)
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先鋒7850 CD主機(jī)安裝完成后,與中控臺(tái)融為一體
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艾索特KP165高音喇叭安裝在儀表臺(tái)側(cè)面
9 艾索特KP165高音喇叭安裝在儀表臺(tái)側(cè)面.jpg (83.79 KB, 下載次數(shù): 66)
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前聲場安裝完成效果圖
10 前聲場安裝完成效果圖.JPG (64.07 KB, 下載次數(shù): 50)
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后聲場使用的德國艾索特E165同軸喇叭與前聲場喇叭形成優(yōu)勢互補(bǔ),讓整體音響再提升了一個(gè)檔次。而惠威12寸超低音的添加,則讓音樂的渲染力更加出色。同時(shí),為了保證音響系統(tǒng)的功率穩(wěn)定性,將信號(hào)的損失降到最低,我們的改裝師還為前后聲場喇叭和超低音喇叭各添加了一臺(tái)由高品質(zhì)元器件組合而成的德國艾索特功放。
兩臺(tái)艾索特功放安裝在后座椅背面,節(jié)省安裝空間
11 兩臺(tái)艾索特功放安裝在后座椅背面,節(jié)省安裝空間.jpg (80.24 KB, 下載次數(shù): 77)
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惠威12寸超低音放置在尾箱,絲毫不影響尾箱空間的使用
12 惠威12寸超低音放置在尾箱,絲毫不影響尾箱空間的使用.JPG (55.63 KB, 下載次數(shù): 70)
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由于我們的改裝師具備嫻熟且專業(yè)的改裝技術(shù),所以整個(gè)施工過程用的時(shí)間并不長。待改裝完成后,車主懷著激動(dòng)的心情上車試聽音響效果,音響升級(jí)后的標(biāo)致307所播發(fā)出來的音樂,高音部分極其通透亮麗,中音部分氛圍感很是突出,低音力量感十足,從抒情到電音,這套音響系統(tǒng)還原起來都毫不費(fèi)力。
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