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【車型原車噪音分析】這臺寶馬525的車主是一個對噪聲容忍度極低的人。雖然和大多數(shù)車型相比較,寶馬525的隔音效果已經(jīng)算得上比較不錯的了,但依然無法滿足車主的需求。這不車主剛把車提出來沒多久,就直接來到徐州樂道,給愛車做了隔音升級。
改裝車型—寶馬525
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2018-6-13 11:50 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,徐州樂道汽車隔音店的技術(shù)團隊,針對性的定制了寶馬525全車隔音降噪解決方案,主要是對汽車的底盤、尾箱和翼子板做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
前后翼子板:stp航空炸彈+NG04
后尾箱:CSH小炸彈+珍珠棉
底盤:前部stp航空炸彈+NG04,后部CSH小炸彈+珍珠棉
汽車底盤前半段以共振噪聲為主,并伴有通過發(fā)動機艙內(nèi)傳入的機械噪聲等,因此徐州樂道汽車隔音店的改裝技師,使用前部stp航空炸彈和NG04棉,對汽車的底盤前半段做了止振和隔音處理,減少了共振噪聲,以及機械噪聲的產(chǎn)生傳入。底盤后半段以止振為主,因此改裝技師,使用CSH小炸彈和珍珠棉,對底盤后半段做了密封處理,從而減少了底盤后半段的共振噪聲。
使用stp航空炸彈對底盤做第一層止振處理
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底盤的第一層止振處理
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施工到位
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使用NG04對底盤前半段做第二層密封處理
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底盤的隔音處理
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原車的尾箱只是一個空腔結(jié)構(gòu),尾箱產(chǎn)生的低頻共振噪聲,會被無限的放大,因此徐州樂道汽車隔音店的改裝技師,使用CSH小炸彈珍珠棉,對尾箱做了隔音處理,從而減少了尾箱產(chǎn)生的共振噪聲。
使用珍珠棉對底盤做第二層密封處理
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隔音材料貼合緊密
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底盤的隔音處理
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使用STP隔音材料對輪轂做隔音處理
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汽車在行駛的時候,也會產(chǎn)生較大的胎噪,而胎噪主要是通過翼子板等部位傳入到車廂內(nèi)部,因此徐州樂道汽車隔音店的改裝技師,使用stp航空炸彈和NG04隔音材料,對汽車的翼子板做了隔音處理,從而切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪的傳入。
使用NG04對輪轂做第二層隔音處理
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使用stp航空炸彈和NG04對翼子板做隔音處理
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2018-6-13 11:50 上傳
【隔音效果點評】隔音處理完成后車主特意在顛簸的路面上測試了一下隔音效果,結(jié)果顯示車廂內(nèi)的噪聲非常的微弱,完全在可接受的范圍之內(nèi),車主對此次的隔音效果也非常滿意。
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