大埔汽車隔音改裝 梅州車樂匯豐田皇冠改裝綠靜隔音

無敵音響改裝

【車型原車噪音分析】這臺豐田皇冠陪伴車主已經(jīng)有好幾年的時間了，最近車主在用車的時候，發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)的噪聲越來越大，尤其是在高速行駛的時候，讓人感覺像是處在噪聲的世界當中一樣，車主也感覺非常的煩惱，為了降低噪聲的問題，車主來到梅州車樂匯，對汽車做全車隔音處理。

隔音車型——豐田皇冠


【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，梅州車樂匯的改裝技師，針對性的定制了豐田皇冠全車隔音降噪的解決方案，主要是對汽車的四門、底盤、尾箱、尾箱蓋、輪弧、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：綠靜
隔音部位:四門、底盤、尾箱、尾箱蓋、輪弧、引擎蓋

原車的門板隔音措施較為欠缺，風噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部，因此梅州車樂匯的改裝技師，使用綠靜隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就讓門板形成了一個密封體，從而減少了風噪的傳入。

使用綠靜對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲


后門板做雙層隔音處理


拆開汽車的底盤和尾箱，同樣也見不到有效的隔音處理。因此梅州車樂匯的改裝技師，使用綠靜隔音材料，對底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，其中第一層起到的是止振的作用，第二層起到的是密封的效果，從而讓隔音的效果更為明顯。

使用綠靜隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


底盤的第一層隔音處理


使用隔音材料對底盤做第二層密封處理


汽車在行駛的時候，還會產(chǎn)生較大的胎噪，而胎噪主要是通過輪弧傳入到車廂內(nèi)部。所以梅州車樂匯的改裝技師，在車廂內(nèi)部對輪轂做了隔音處理，在車廂外部對輪弧做了隔音處理，從而減少了胎噪的傳入。

使用綠靜隔音材料對尾箱做第一層止振處理


輪轂做隔音處理


尾箱的第二層密封處理


輪轂的第二層密封處理


尾箱蓋未作任何隔音處理


汽車的引擎蓋和尾箱蓋都只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時候引擎蓋和尾箱蓋，也很容易產(chǎn)生振動噪聲，所以梅州車樂匯的改裝技師，使用綠靜隔音材料，對引擎蓋和尾箱蓋做了止振處理。

使用綠靜隔音材料對輪弧做隔音處理


輪弧的隔音處理


引擎蓋做隔音處理


【隔音效果點評】隔音處理完成后做道路測試，能夠明顯感覺到豐田皇冠車廂內(nèi)的噪聲下降了許多，車主對此次的隔音效果也非常的滿意，并表示會介紹自己的朋友也來店里做改裝升級。