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本田杰德的原車(chē)鐵皮結(jié)構(gòu)單薄,隔音措施也不是特別到位,導(dǎo)致其在行駛的時(shí)候,車(chē)廂內(nèi)會(huì)產(chǎn)生很大的噪聲。這臺(tái)本田杰德的車(chē)主就是因?yàn)闊o(wú)法忍受噪聲折磨,所以車(chē)主來(lái)到了深圳車(chē)樂(lè)匯給愛(ài)車(chē)做了全面的隔音改裝。
本田杰德與隔音材料一同亮相
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2018-6-14 14:55 上傳
本田杰德全車(chē)隔音升級(jí):
隔音材料:綠靜
隔音部位:門(mén)板、底盤(pán)、尾箱、輪轂
拆開(kāi)原車(chē)門(mén)板,未見(jiàn)任何有效隔音處理,這意味著門(mén)板除了自身會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲以外,風(fēng)噪還可以容易通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部。所以技師使用綠靜隔音材料對(duì)門(mén)板做了雙層的隔音處理,這不僅減少了門(mén)板自身的振動(dòng)噪聲,同時(shí)也減少了風(fēng)噪的傳入。
師傅正在施工中
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2018-6-14 14:55 上傳
門(mén)板第一層隔音,加厚鈑金,有效抑制共振
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原車(chē)底盤(pán)和尾箱的隔音措施同樣是非常欠缺,因此技師使用綠靜隔音材料對(duì)底盤(pán)和尾箱做了隔音處理。為了保證隔音材料與鈑金的貼合度,技師特意使用專(zhuān)用工具進(jìn)行壓實(shí),而為了防止邊角處貼合不緊密和不到位的情況出現(xiàn),技師在施工完成后,還特意對(duì)邊角處做了認(rèn)真的檢查和完善,極大地保證了隔音的效果。
底盤(pán)第一層隔音,增強(qiáng)鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產(chǎn)生
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尾箱隔音止震處理,有效減少備胎窩空腔產(chǎn)生的共鳴噪音
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汽車(chē)行駛的時(shí)候,排氣管在排尾氣時(shí)也會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲。所以技師使用綠靜隔音材料對(duì)輪轂也做了隔音止震處理,減少了排氣管共鳴噪聲傳入的同時(shí),也有效增強(qiáng)了輪轂鈑金的剛性。
輪轂隔音止震,減少排氣管產(chǎn)生的共鳴
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尾箱及輪轂的整體隔音效果展示
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2018-6-14 14:55 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】本田杰德做了全面的隔音施工后,車(chē)主取車(chē)回去體驗(yàn)了幾天,發(fā)現(xiàn)車(chē)廂的噪音相較于沒(méi)做隔音前有了很大的改善,前所未有的“安靜”讓車(chē)主甚是滿意,還特意致電我們的師傅,反饋用車(chē)的情況。
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