多一點安靜 斯柯達速派汽車隔音改裝俄羅斯STP—南京音樂...

南京音樂人生_

【車型原車噪音分析】噪聲是影響汽車舒適性非常重要的一個方面，而大多數(shù)車型的原車隔音效果并不是特別的理想，從而導致汽車在行駛的時候會產(chǎn)生較大的噪聲。這臺斯柯達的車主就是感覺自己的愛車在行駛的時候，車門處總有呼呼的風聲，而尾箱處也會有類似壓耳朵的嗡嗡聲。為了解決這些問題，車主來到南京音樂人生，對汽車做了隔音升級工作。



改裝車型—斯柯達速派



【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，南京音樂人生的技術團隊，針對性的定制了斯柯達速派風噪和共振噪聲的解決方案，主要對汽車的車門、尾箱做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
四門:俄羅斯STP 銀衛(wèi)士
尾箱局部隔音:俄羅斯STP軍工炸彈+航空NG04棉

車門是風噪的主要傳播途徑，但原車的門板本身鐵皮結構就比較單薄，而且門板內部的隔音措施又比較簡單，風噪很容易通過門板傳入到車廂內部。因此南京音樂人生的改裝技師，使用俄羅斯STP 銀衛(wèi)士，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而有效的減少了風噪的傳入。



拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺


使用俄羅斯STP 銀衛(wèi)士對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


門板的第一層止振處理


門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


隔音材料貼合十分緊密




原車的尾箱是一個空腔結構，汽車在行駛的時候尾箱會產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲，而且這種噪聲還會被無限放大。因此南京音樂人生的改裝技師，先使用俄羅斯STP軍工炸彈，對汽車的尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用航空NG04棉對尾箱局部做了密封處理，從而有效的減少了尾箱的低頻共振噪聲。



使用俄羅斯STP軍工炸彈對尾箱做第一層止振處理


使用航空NG04棉對尾箱做第二層密封處理




【隔音效果點評】隔音完成后再次做道路測試，斯柯達速派車門的風噪和尾箱的低頻共振噪聲都消失不見了，車廂內非常的安靜，車主對此次的隔音效果非常的滿意。