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西安合正奧迪Q5是一款動(dòng)感而全能的SUV,它完美的融合了運(yùn)動(dòng)型轎車的車身規(guī)劃,高效動(dòng)力、活絡(luò)的操控性以及SUV的越野才能和安全性,別的奧迪Q5還具有靈敏多變的內(nèi)部空間,從而滿足了車主不同路況下的用車需求,也讓車主的用車愈加的舒適。
奧迪Q5的原車運(yùn)用了10個(gè)聲場(chǎng)喇叭,如果是滿足根本的聽音需求并沒有太大的問題,但其在細(xì)膩性和個(gè)性化的體現(xiàn)方面還是略微有些短缺。為了可以提升音響的質(zhì)量,車主來到南京音樂人生,對(duì)轎車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了晉級(jí)。
改裝車型—奧迪q5
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2018-6-20 16:47 上傳
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN 232
四門隔音:俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾
為了給轎車的聲場(chǎng)喇叭發(fā)明一個(gè)杰出的工作環(huán)境,改裝技師用俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾,對(duì)轎車的門板做了雙層的隔音處理,這就相當(dāng)于為聲場(chǎng)喇叭制作了一個(gè)密封的箱體,從而有效的降低了風(fēng)噪的傳入。
運(yùn)用俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾對(duì)門板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭發(fā)明一個(gè)杰出的工作環(huán)境
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丹麥丹拿 ESOTAN 232中低聲單元安裝在門板原位
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為喇叭增加木質(zhì)墊圈
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2018-6-20 16:47 上傳
車主在平時(shí)比較喜愛聽流行音樂和人聲,因此改裝技師把轎車的前聲場(chǎng)喇叭,替換成了丹麥丹拿 ESOTAN 232套裝喇叭,它的高音單元運(yùn)用了絲質(zhì)振膜,中低聲單元運(yùn)用了MSP硅酸鎂復(fù)合原料振膜,外磁小直徑音圈規(guī)劃,所以其聲響體現(xiàn)十分的抱負(fù)。
后門板做隔音處理
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2018-6-20 16:47 上傳
后門板的隔音處理
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2018-6-20 16:47 上傳
這次改裝主要是針對(duì)前聲場(chǎng)喇叭進(jìn)行晉級(jí)。晉級(jí)完成后試聽音樂效果,轎車所播映出來的音樂實(shí)在細(xì)膩、天然悅耳,并且穩(wěn)定性也十分的好,尤其是在播映人聲的時(shí)分,更是會(huì)讓人發(fā)生一種可貴的臨場(chǎng)感,車主聽了今后十分的滿足。
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