東莞9音坊汽車音響改裝-寶馬218i隔音改裝俄羅斯STP

9音坊

胎噪的產生原因有三個方面：一、輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二、胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三、路面不平造成的路面噪音。這些噪音通過輪弧不斷傳入車廂，嚴重影響駕駛舒適度。今天給大家呈現(xiàn)的是寶馬218i的輪弧隔音實例。

改裝車型——寶馬218i


寶馬218i隔音改裝方案
隔音材料：俄羅斯STP L Bomb小炸彈
          SPL08棉
隔音部位：輪弧

改裝技師施工前對車身進行了保護措施，避免不必要的刮花。接著開始拆除輪胎部位的零件，我們可以看到寶馬218i的輪弧部位僅僅是單薄的鐵皮結構，高檔次寶馬的“馬蹄”卻是光禿禿的。

改裝技師正在認真地施工


原車輪弧部位沒有隔音措施


改裝技師使用俄羅斯STP L Bomb小炸彈進行第一層隔音減震，然后再貼上一層SPL08棉，增強吸音效果。改裝技師將隔音材料和輪弧部位緊密貼合，不漏掉任何一個縫隙，徹底切斷胎噪的傳播途徑。

俄羅斯STP L Bomb小炸彈做第一層隔音，抑制共振


加上一層SPL08棉，雙層隔音吸音效果更佳


【總結】
車主試駕后覺得傳入的共振和胎噪弱了很多，車廂里變得十分平穩(wěn)，安靜。改裝技師的專業(yè)水平得到了車主的認可。