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【車型原車噪音分析】對于一款SUV來說,它的通過性要更加良好,但同時其噪聲也要比轎車更大一些。這臺比亞迪宋的車主就是在用車的時候,感覺原車的噪聲太大,所以來西安志遠(yuǎn)汽車隔音店,對汽車做了全車的隔音升級工作。
改裝車型——比亞迪宋
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2018-6-22 07:59 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,西安志遠(yuǎn)的技術(shù)團(tuán)隊,針對性的定制了比亞迪宋全車隔音降噪的解決方案,主要是對汽車的四門、底盤、尾箱、輪轂等部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂
原車的門板隔音措施欠缺,風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂的內(nèi)部,所以我們的技師,使用大白鯊隔音材料,對汽車的門板和飾蓋做了全面的隔音處理,從而有效的減少了風(fēng)噪的傳入。
拆開汽車門板,未作任何有效隔音處理
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原車門板也未作有效隔音處理
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使用大白鯊對門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲
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使用大白鯊吸音棉對門板飾蓋做隔音處理
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原車的底盤和尾箱也僅在重點(diǎn)部位有幾塊簡單的止振板,這很難起到良好的止振效果。所以我們的技師,先使用大白鯊隔音減震膠,對底盤和尾箱做了第一層的止振處理,然后又使用大白鯊吸音棉,對底盤和尾箱做了第二層的密封處理,雙層的隔音處理,將底盤和尾箱的共振噪聲降低到了最小。
原車底盤和尾箱僅在重點(diǎn)部位有幾塊簡單的止振板
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輪轂也未作任何隔音處理
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使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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使用大白鯊隔音材料對尾箱做第一層止振處理
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輪轂做隔音處理
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汽車在行駛的時候還會產(chǎn)生較大的胎噪,它主要是通過輪轂傳入到車廂內(nèi)部,所以我們的技師,使用大白鯊隔音材料,對汽車的輪轂也做了隔音處理,從而切斷了胎噪的傳入途徑,有效的減少了胎噪的傳入。
使用大白鯊吸音棉對底盤做第二層密封處理
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尾箱的第二層密封處理
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輪轂的隔音處理
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【隔音效果點(diǎn)評】隔音處理完成后做道路測試,如果是在低速行駛的時候,車廂內(nèi)幾乎聽不到任何的噪聲,而在高速行駛的時候,車廂內(nèi)的噪聲也很微弱,車主對隔音的效果也非常的滿意。
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