捷豹F-PACE音響改裝定制方案—汕頭悅心汽車(chē)音響改裝

汕頭悅心影音

捷豹F-PACE原車(chē)音響系統(tǒng)勇猛有余，低頻比較混，聲音沒(méi)有太多細(xì)節(jié)以及層次感可言，音樂(lè)是個(gè)性化的體驗(yàn)，不是車(chē)價(jià)越貴，搭載的汽車(chē)音響效果就會(huì)好，音響效果與車(chē)價(jià)無(wú)關(guān)，全看這套音響是否能引起我們跟音樂(lè)的共鳴，是否能打動(dòng)自己，這才是改裝音響的價(jià)值所在！


捷豹F-PACE音響改裝配置：
主機(jī)：原車(chē)主機(jī)
中置：德國(guó)艾索特M4S中音
前聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特PE165.3三分頻
后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特MK165.2兩分頻
功  放：德國(guó)艾索特R4.400四聲道
功  放：德國(guó)艾索特R2.240兩聲道
低  音：德國(guó)艾索特HE10超薄
低音功放：德國(guó)艾索特R2.240兩聲道
DSP：德國(guó)喜力士DSP.2處理器
工藝：尾箱低音倒模


捷豹F-PACE原車(chē)?yán)?br />

捷豹F-PACE音響升級(jí)系統(tǒng)采用全套德國(guó)艾索特品牌器材，一臺(tái)艾索特R4.400四聲道和R2.240兩聲道推動(dòng)前門(mén)艾索特PE165三分頻和后門(mén)MK165兩分頻，超低音用艾索特至強(qiáng)級(jí)HE10超薄低音，所有器材被井然有序的分布在適當(dāng)?shù)奈恢?，每個(gè)改裝細(xì)節(jié)都彰顯出改裝技師的專(zhuān)業(yè)性及用心。
中置原位安裝




其實(shí)從傳統(tǒng)汽車(chē)揚(yáng)聲器來(lái)看，捷豹F-PACE音響升級(jí)想通過(guò)改善材料之間的配搭而達(dá)到與眾不同的聲音表現(xiàn)，前聲場(chǎng)做為主聲場(chǎng)三分頻喇叭表現(xiàn)的每個(gè)單元都在線性狀態(tài)下有著優(yōu)異而精準(zhǔn)的原音重播！
前門(mén)中低音安裝


高音安裝


中音安裝


這種訴求又表現(xiàn)在品牌對(duì)音樂(lè)性的理解和每一個(gè)聲音細(xì)節(jié)的精心雕琢。汕頭悅心隊(duì)針對(duì)這些高端豪車(chē)有著成熟方案，全套音響系統(tǒng)選擇德國(guó)艾索特發(fā)燒器材，對(duì)于有著歐系音響美學(xué)豐富經(jīng)驗(yàn)的德國(guó)i-sotec來(lái)說(shuō)，汽車(chē)音響系統(tǒng)在音樂(lè)性的理解方面，表現(xiàn)在聽(tīng)感上則為高音的線性表現(xiàn)佳，極高的解析力而又有絲滑般的柔和聽(tīng)感。
后門(mén)中低音安裝


一臺(tái)優(yōu)秀的汽車(chē)音響改裝系統(tǒng)調(diào)試是占很大的技術(shù)技巧的，捷豹F-PACE處理器用一臺(tái)德國(guó)喜力士DSP.2調(diào)試全車(chē)音響系統(tǒng)，喜力士DSP的失真度較低，并且有著極高的阻尼系數(shù)。即使頻率至20kHz這樣的極高頻段。高阻尼系數(shù)意味著功率放大器的控制力極佳，聲音表現(xiàn)精準(zhǔn)。


捷豹F-PACE音響改裝完工第一眼看見(jiàn)時(shí)便心生喜悅。與原車(chē)風(fēng)格吻合度密切而細(xì)膩的雕琢，含蓄中突顯著神秘的氣息，少了一種強(qiáng)烈的金屬感，而多了幾分溫暖的安靜。坐在這里，便是一種陪伴。
尾箱器材安裝







很多車(chē)友在改裝的時(shí)候，通常在功放的安裝位置問(wèn)題上傷腦筋，想要選擇一個(gè)即能達(dá)到效果，卻又不失美觀的安裝位置，而超低音更是個(gè)問(wèn)題，一個(gè)專(zhuān)業(yè)的店家在工藝層次可以看出實(shí)力的表現(xiàn)，捷豹F-PACE通過(guò)倒模制作而產(chǎn)生的效果，實(shí)用效果與視覺(jué)效果并存，真正的改裝藝術(shù)。


點(diǎn)評(píng)：測(cè)試時(shí)在重復(fù)二十八次的旋律中，就這樣隨著喜歡的音樂(lè)，每首曲子旋律充滿著寧?kù)o而甜美。樂(lè)曲開(kāi)始由低音漸入，聽(tīng)著德國(guó)艾索特器材帶來(lái)的震撼發(fā)出的聲音低沉而渾厚，讓人置身音樂(lè)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)一般。