哈爾濱博士達寶馬X5汽車音響改裝升級 法國勁浪 大能隔音...

博士達汽車音響

沒有想到，如此實力座駕，在音樂表現上竟然如此孱弱，模糊不清的中高音、毫無下潛可言的超低頻，無論聲音的質感和量感都不足以讓車主滿意，這就是寶馬X5原車音響系統(tǒng)的表現。

寶馬全系車型，哈爾濱博士達都有著豐富的改裝經驗，無論從車輛的保護、拆卸、細節(jié)施工到最后的恢復、還原及音響調試，對于博士達來說都是輕車熟路，真正做到拆裝無損傷、復原無異響！

2017年哈爾濱博士達被“IASCA國際汽車音響競賽組織”評為“全國十大改裝名店”殊榮。

哈爾濱寶馬X5原車音響改裝升級法國勁浪烏托邦意大利歐迪臣英國創(chuàng)世紀大能隔音

寶馬X5音響改裝配置單:

處理器：瑞士魔立方dsp12+

前聲場：法國勁浪FOCAL烏托邦no.7三分頻

后聲場：意大利音樂系統(tǒng)audio system AE30

低音單元：法國勁浪FOCAL sb p30原裝箱

功放1：英國創(chuàng)世紀BE.GT2

功放2:英國創(chuàng)世紀BE.GT4

功放3:意大利歐迪臣lrx3.1k

電容：美國來福1.0法拉

隔音:大能隔音

線材配件：嘉利堡、美國銳克、德國蟒蛇

改裝店：哈爾濱博士達汽車音響 13895738183

天下名器，源自FOCAL

法國FOCAL勁浪，法國瑰寶級企業(yè)，世界HI-END揚聲器代表品牌

一直以來，法國勁浪烏托邦都是神一樣的存在:發(fā)燒天書、榜上有名

我們來看一下原車喇叭究竟差在哪 為什么那么多的寶馬車主來改裝音響呢

這是X5原車前聲場的6只喇叭 其中低音在座椅下 中音在門板上 高音在三角位

跟其他車型相同的是 原車喇叭的功率非常低 在表現大動態(tài)時聲音的下潛和低頻量感明顯不夠

中高音部分也是如此 模糊、層次感差、堂音缺失嚴重

我們進入下一個環(huán)節(jié) 施工.

原車門板拆卸后需要首先來做隔音

好音響必須由好音箱來承載

門板隔音可以使鈑金的厚度和強度得到最大限度加強 不共振 在此基礎上是隔音和吸音材料的使用

門板的雙層止震后原位安裝勁浪烏托邦中音單元

座椅下勁浪烏托邦低音的安裝 烏托邦不僅有顏值更有內涵 聽過的朋友都知道

高音單元也是原位安裝

后聲場由意大利audio system AE30來擔當

X5的備箱可謂別有洞天

英國創(chuàng)世紀BE.GT2、BE.GT4、意大利歐迪臣LRX3.1K均排列在此

創(chuàng)世紀BE.GT4驅動前聲場的中、高音單元

創(chuàng)世紀BE.GT2驅動前聲場的低音單元

歐迪臣LRX3.1K驅動后聲場及超低音單元

各司其職的同時為電源部分配備了美國來福1.0法拉電容 優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)為大功率持久作戰(zhàn)提供保障

因為主動分頻的原因，我們需要搭載一臺音頻處理器，在選擇上使用了瑞士魔立方DSP12+

映入我們眼簾的是法國FOCAL 12寸原裝低音 SB P30

大塊頭有大智慧

龐大的身軀為我們提供了足夠的能量

超低的下潛、厚實且彈性十足的低頻量感和質感通過歐迪臣LRX3.1K的推動，輕松打到儀表臺上方

哈爾濱寶馬X5原車音響改裝升級法國勁浪烏托邦意大利歐迪臣英國創(chuàng)世紀大能隔音

效果點評：人生幾何、醉樂當歌。法國勁浪烏托邦有著高達40KHZ的頻響頂峰，哪怕您聽不到。中高頻綿密稠滑到極致的如同你眼前有億萬綢緞在飛舞的沒有縫隙的空間感覺，泛音漂亮到如大家閨秀在翩翩起舞。豐富流淌的細節(jié)，沒有任何干冷生硬。連金屬樂器的敲擊聲，都能發(fā)出讓心臟窒息的美！試聽大動態(tài)的音樂表現，整套系統(tǒng)非常有帶入感，可以非常輕易地讓您進入角色，即使在小音量的情況下都有著極其出色的表現力。