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[影音導航] 安靜舒適 納智捷U6隔音改裝綠靜隔音-深圳車樂匯

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發(fā)表于 2018-6-25 09:44:24 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在本就十分枯燥的駕乘車途中,如果還有許多頑固的噪音來攪和,那就真的可以來首“涼涼”了。由于納智捷U6車型結(jié)構(gòu)的設計以及原車十分欠缺的隔音,導致車子在行駛的時候,車內(nèi)的噪音十分明顯,已經(jīng)嚴重影響到駕乘的舒適性。炎炎夏日,高溫難耐,噪音折磨,車主希望盡快解決噪音困擾,便來到深圳當?shù)剌^為專業(yè)的深圳車樂匯汽車隔音店。

改裝車型——納智捷U6


納智捷U6全車隔音升級:
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋
隔音材料:綠靜銀衛(wèi)士、綠靜吸音棉

隔音材料:綠靜銀衛(wèi)士、綠靜吸音棉


施工前對車身做好防護措施


當汽車高速行駛的時候會產(chǎn)生大量的風噪,風噪主要是通過門板傳入到車廂內(nèi)部。所以師傅使用綠靜隔音材料對門板做了雙層隔音處理,有效的阻止風噪的傳入。

門板第一層隔音,加厚鈑金,有效抑制共振



門板第二層隔音,密閉多余孔位,有效減少風噪的傳入


底盤和尾箱是低頻共振的重災區(qū),而原車的底盤和尾箱的鈑金結(jié)構(gòu)十分單薄,沒有任何隔音處理,導致車廂內(nèi)的共振噪聲比較嚴重。所以師傅使用綠靜隔音材料對底盤和尾箱做了雙層的隔音處理,增強鈑金結(jié)構(gòu),減少低頻共振的產(chǎn)生。為了減少排氣管共鳴噪聲的傳入,還對輪轂做了雙層隔音處理。

底盤第一層隔音,增強鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產(chǎn)生



尾箱第一層隔音止震,減少備胎窩空腔共鳴


尾箱第二層隔音,吸收多余的雜音


輪轂雙層隔音,減少排氣管共鳴噪音



原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu),汽車在行駛時,發(fā)動機的快速運轉(zhuǎn)會導致引擎蓋產(chǎn)生較大的振動噪聲,而且發(fā)動機產(chǎn)生的熱量也會直接烘烤漆面,加速漆面的老化。所以對引擎蓋進行隔音止振處理,既可以減少振動噪聲,也可以保護漆面。

引擎蓋隔音,可以減少發(fā)動機產(chǎn)生的共振傳入車廂


總結(jié):經(jīng)過全面的隔音處理之后,車主特意在各種惡劣的路況下測試了隔音效果,結(jié)果車廂內(nèi)的噪聲始終都非常的小,完全在可接受的范圍以內(nèi)。納智捷U6成功擺脫噪音的“光顧”,車主的駕車生活也更加安靜舒適。

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