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[影音導航] 丹拿232搭配雷貝琴P6A,斯柯達速派重獲新的動脈血液

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樓主
發(fā)表于 2018-6-28 09:29:55 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  在談到汽車音響改裝時,有很多車主坦言自己并不算是發(fā)燒友,只希望花一點小錢來改善一下音樂環(huán)境和音樂樂感就可以了,因為原車音響實在是難以忍受了。比如說斯柯達速派的原車使用了6個聲場喇叭,而且原車的喇叭做工粗糙、用料簡單,所以通過原車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂,層次感混亂、真實感差,實在讓車主有點郁悶。因此車主來到徐州沃富林汽車音響店,對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。這臺斯柯達速派雖然是進行了簡單的音響小改,但專業(yè)的音響器材效果卻是比原車音質翻了幾倍。想知道是什么配置嗎?我們一起來看一下。

  斯柯達速派改裝配置單:
  前聲場:丹拿232
  后聲場:雷貝琴P6A
  功放:優(yōu)美聲456
  改裝店家:徐州沃富林汽車音響店

  拆開門飾板可以看見原車門板內側僅有少量止震,車門是風噪向駕駛室內傳遞的主要途徑,因此升級音響前做隔音很有必要。



  喇叭是音響系統(tǒng)極其重要的組成部分,車主選擇了一套高質量的丹拿232兩分頻揚聲器,從根本上改變原車音響系統(tǒng)的表現(xiàn)力。Esotan232包括6.5寸中低音MF132,MT131高音和X232分頻器組成。
  1、中低音單體MF132采用MSP硅酸鎂復合材質振膜,特制外磁小直徑音圈設計,更容易驅動。
  2、高音單體MT131采用絲質振膜、純鋁外覆漆包音圈線+25mm直徑音圈筒。
  3、被動分音器X232采用二階高通、中低音一階低通電路設計,分頻交叉頻率點3.6kHz,提供高音量感三段選擇功能。



  后聲場安裝的是雷貝琴P6A,P6A能適應不同的音樂,無論是動態(tài)、分析力還是音場等方面均表現(xiàn)上乘。更難得的是其在大動態(tài)保持張弛有度的同時,對細膩情感的精準撲捉同樣出彩。P6A極佳的平衡度,能滿足大多數(shù)音樂愛好者的要求,瞬態(tài)響應好,低頻豐滿,有彈性,音色偏曖,聲場開揚。



  優(yōu)美聲456音頻處理器,采用超高精密、低噪聲的貼片電阻電容,搭配日本ELNA金裝音頻發(fā)燒電解電容,低噪音、低阻抗定制級電容,選用無氧銅、納米晶強強組成的變壓器,從細節(jié)調整音場,平衡單色,表現(xiàn)更加逼真,讓人聲和樂器聲音都得到完美重現(xiàn)。

  看似只是簡單的音響升級,但改裝后的音響系統(tǒng)音域寬廣,深邃而又自然,低頻改善十分突出,更加干凈扎實、富有感染力;高音部分細膩通透、自然干凈;中低音一改之前的干澀而變得圓潤、飽滿。車主播放了幾首不同的歌曲,覺得音質流暢了很多,音色也變得明亮,對本次的升級十分滿意。想小改汽車音響的車主可以試試此次升級的方案。

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