蘭州牧歌汽車音響尼桑天籟汽車音響升級(jí)黃金聲學(xué)喇叭

左居子

客戶第一；質(zhì)量第一創(chuàng)造卓越的產(chǎn)品、信譽(yù)第一制訂合理的價(jià)格、服務(wù)第一提供完善的服務(wù)

音樂(lè)的節(jié)拍，看似簡(jiǎn)單的音符，簡(jiǎn)單的五線譜，輔以人聲的輕和，那是美妙的，可要讓人放松，帶人入境，音符的律動(dòng)之間不帶一絲雜念，段落的銜接之處迎頭趕上的是另一種情緒的到來(lái)宜人的溫度燦爛之際，心，悄然綻放一起蕩漾沐浴在音樂(lè)之中，享受音樂(lè)帶來(lái)的魅力

心靜的音樂(lè)，讓靈魂在樂(lè)曲中得到凈化，心中所承受的壓力也會(huì)隨之緩減輕松。美的升華，變換成另一種境界，天籟的聲音，優(yōu)美舒緩的歌詞，靈境的安逸橫在天地之間，心情與升華的境界融入一體，營(yíng)造成一個(gè)無(wú)境寬闊，悠悠浮云的境界。

天籟商用家用都是一輛非常出色的車子，本身的舒適性也很出色，而且內(nèi)飾方面都是值得稱道的但是眾所周知原車?yán)纫糍|(zhì)特別差，長(zhǎng)期下來(lái)會(huì)導(dǎo)致聽(tīng)覺(jué)下降，至此這位天籟車主不惜路途遙遠(yuǎn)開(kāi)車至本店蘭州牧歌汽車音響改裝店，進(jìn)行改裝以及隔音升級(jí)，經(jīng)過(guò)本店店長(zhǎng)與車主了解后發(fā)現(xiàn)以下不足之處，上路時(shí)噪音太大‘主要表現(xiàn)在門板，輪胎’，車主是喜歡音樂(lè)之人，他說(shuō)原車?yán)纫糍|(zhì)太難受，有時(shí)候耳朵都會(huì)生疼

汽車改裝中的一個(gè)大項(xiàng)目就是隔音改裝通過(guò)加裝專門的隔音材料抑制因行車而產(chǎn)生的風(fēng)噪路噪甚至發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。本次改裝凌度車主就遇見(jiàn)了這樣一個(gè)問(wèn)題。因?yàn)樽约洪L(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車使得對(duì)行車噪音越來(lái)越敏感。時(shí)間長(zhǎng)了讓人很是煩躁。所以本次專門找到我們，讓我們?yōu)槠浼友b隔音材料改善行車舒適問(wèn)題。

但是千萬(wàn)不要因?yàn)樨潏D一時(shí)的便宜，從而貼到劣質(zhì)的隔音材料，不僅起不到應(yīng)有的隔音效果，經(jīng)過(guò)分解的劣質(zhì)材料還會(huì)釋放有害物質(zhì)，從而影響到駕乘人員的身心健康！

隔音方面：在噪音產(chǎn)生和傳遞的重點(diǎn)部位，貼上環(huán)保高效的大麥隔音減震材料，讓鈑金變得更加扎實(shí)，從而減小鈑金振動(dòng)，讓共振產(chǎn)生的噪音從源頭上得到削減！大麥隔音材料采用高純度橡膠和抗氧化鋁制成，隔音效果好、環(huán)保、而且無(wú)異味，性能穩(wěn)定，防水阻燃、不易分解、與鈑金的貼合度好從而讓隔音效果得到可靠的保證！

車門隔音作用：是為了削減車門共振異響，降低行車時(shí)引起風(fēng)噪，隔音隔熱、第二層隔音將車門變成一個(gè)扎實(shí)的箱體，總體音樂(lè)層次感更加分明細(xì)膩生動(dòng)，同時(shí)有效降低路噪，提升整體密封效果提升喇叭音質(zhì)作用！

門板三層隔音施工

而我們?cè)嚫粢艟退銏D中這樣的塑料紙他并沒(méi)有起到隔音效果只是單單起到密封作用，而且塑料紙的密封使穿過(guò)門板的噪音逗留在門框內(nèi)部所以出現(xiàn)了共鳴噪音

原車前門板展示拆除原車隔音（塑料紙）就只剩光禿禿的鈑金這是肯定不能隔除噪音的

后門原車門板展示

門板內(nèi)部用大麥隔音M-mat隔音施工展示細(xì)節(jié)圖

車門是一個(gè)空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板止震處理可以加強(qiáng)門板鈑金，做了雙層隔音處理有效降低行車時(shí)車門鈑金較薄產(chǎn)生的共振。 在車門外層鋼板內(nèi)側(cè)貼上一層止震板，采用加厚的止震板及高純度丁基橡膠止震復(fù)合材料制成，具有環(huán)保、阻燃、防潮、質(zhì)輕和耐高溫等特點(diǎn)。很容易直接與金屬板或其它硬底材料相粘，粘貼牢固，便于裁剪，施工非常方便。有很好的隔音止震性能，及極強(qiáng)的抗老化性能。

車門鋼板外側(cè)按照同樣方法做上一層隔音，在減少噪音影響的同時(shí)，使得車門更近似于一個(gè)獨(dú)立箱體，為揚(yáng)聲器提供更好的表現(xiàn)環(huán)境。隔音能讓車門變得更加厚實(shí)，施工完成后，車外噪音被有效阻隔

后翼子板與尾箱緊密連在一起，包含也輪眉位，輪眉位凹陷處形成了一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu)不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道本身的金屬振動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重，這里是采用大麥減震+隔熱吸音墊，尾箱的隔音有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音

原車葉子板展示，葉子板未施工前存在問(wèn)題一；鈑金薄弱使胎噪順勢(shì)進(jìn)入車內(nèi)，問(wèn)題二，空間太大導(dǎo)致空腔噪音太大反反復(fù)復(fù)

尾箱與翼子板隔音，后翼子板與尾箱緊密連在一起，包含也輪眉位，輪眉位凹陷處形成了一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu)不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道本身的金屬振動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重，這里是采用大麥減震+隔熱吸音，后翼子板的隔音有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音，及胎噪，路噪，排氣管的噪音。

第一層止振板施工減振增大阻隔效果

第二層隔熱吸音墊；不但隔音而且吸音吸熱，兩層后后葉子板隔音施工完成，但是要在一定程度有效解決所剩一絲的空腔噪音，利用大麥M-linre吸音棉填充空間，吸收噪音

前葉子板一般來(lái)說(shuō)胎噪有以下幾部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣高速流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音，二是胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)路噪，尤其是偏硬的輪胎。三是路面不平，胎面與地面的磨擦、沖擊產(chǎn)生噪音，并與擋泥板、葉子板等部件的震動(dòng)形成共鳴放大傳入車體內(nèi)部。

輪胎噪音第一層隔音施工

第二層隔音隔熱墊施工圖

內(nèi)襯板兩層隔音施工效果圖加厚內(nèi)襯板怎大阻值隔除噪音

藝術(shù)正如生活那樣，它是無(wú)窮無(wú)盡的。因此棗也不可能有什么能使我們認(rèn)為還有比本身就是時(shí)代的海洋的音樂(lè)更美好的東西

中低音喇叭安裝

高音喇叭安裝

前聲場(chǎng)采用德國(guó)制造的黃金聲學(xué)GE6.2不論人聲還是搖滾都能表現(xiàn)的綽綽有余。所播放的人聲音樂(lè)，給人感覺(jué)栩栩如生，圓潤(rùn)豐滿。氣息流動(dòng)的細(xì)節(jié)也能演繹得很好，這樣的現(xiàn)場(chǎng)感不是所有喇叭都能做到的。優(yōu)秀的速度感和節(jié)奏感，則能讓搖滾等流行音樂(lè)有更濃重的現(xiàn)場(chǎng)氣氛的渲染。在注重速度感和節(jié)奏感的同時(shí)，兼顧減弱會(huì)帶來(lái)刺激聽(tīng)感的伴奏樂(lè)器的量感，此消彼長(zhǎng)的效應(yīng)使音色得到突出。

后聲場(chǎng)采用美國(guó)好萊塢同軸喇叭

同軸同軸喇叭，就是一個(gè)喇叭有高音也有低音，一個(gè)頂兩個(gè)。也就是在同一軸心上安裝了兩個(gè)揚(yáng)聲器分別負(fù)責(zé)重放高音和中低音。

而且這兩個(gè)揚(yáng)聲器在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于點(diǎn)聲源，因此重放音樂(lè)的聲場(chǎng)定位就很理想。

升級(jí)完成后車主特意挑選了幾首歌曲試聽(tīng)音樂(lè)效果，結(jié)果一打開(kāi)音響，充滿激情的音樂(lè)立刻就傳到了聽(tīng)眾的耳朵，給人的感覺(jué)非常的震撼，完全將搖滾歌曲的力量感和節(jié)奏感給展現(xiàn)了出來(lái)，車主滿意直至，笑的不亦說(shuō)乎，這個(gè)微笑是肯定，是心悅