哈爾濱奧迪A4L汽車音響改裝升級 意大利audio system 卡拉丁全...

博士達(dá)汽車音響

導(dǎo)讀：哈爾濱汽車音響，哈爾濱奧迪音箱改裝，哈爾濱全車隔音哪家好？

哈爾濱汽車音響改裝。

改裝清單：

處理器：瑞士魔立方DSP8+

前聲場：意大利audio system AE650C兩分頻套裝喇叭

后聲場：意大利audio system AS650C兩分頻套裝喇叭

功放1：意大利audio system AD480D四路功放

功放2: 瑞典DLS XM10四路功放

低音單元：美國威虎超低音音箱

隔音：全車卡拉丁隔音降噪

施工店：哈爾濱博士達(dá)汽車音響改裝隔音店

全車隔音施工~

全車的“臉面”引擎蓋在引擎高溫的烘烤下漆面將過早老化！隔音之后不僅可以減少發(fā)動機熱 量對引擎蓋的烘烤，保護漆面。同時可以有效吸收發(fā)動機械噪聲，減少發(fā)動機噪音向車內(nèi)外的傳遞。

汽車底盤和后備箱的隔音

可以加固底盤厚度，降低行車中，發(fā)動機怠速引起的底盤共振噪音、降低路噪、降低外界通過 底盤傳入到車內(nèi)的噪音、降低部分發(fā)動機噪音。

后備箱為車內(nèi)噪音的主要來源，對這個部位的隔音處理，將有效的降低路噪，后備箱和車門隔音共同組成汽車隔音的基礎(chǔ)工程。

汽車四門的隔音

一般來說，我們在做汽車隔音改裝時，很多的車主首選主要是四門汽車隔音，而且經(jīng)過很多的改裝案例中，我們可以看出，汽車的車門基本上都是很單薄的，單薄車門，我們可想而知，那是無法去談隔音降噪的。

四門隔音通常會采用三層隔音方式，一層是內(nèi)腔的汽車隔音，第二層是外層的汽車隔音，第三層一般就是在車內(nèi)飾板處進(jìn)行隔音棉處理。

車門為車內(nèi)噪音的主要來源，對這個部位的隔音處理，將有效的降低路噪，更可以大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質(zhì)，使您的駕駛更加舒適。

汽車音響改裝施工~

前聲場車主選擇了意大利audio system AE650C兩分頻套裝喇叭，車主很喜歡聽流行音樂和細(xì)膩一些的歌曲，它可以將音樂的細(xì)膩感、層次感和真實感給表現(xiàn)出來，讓車主聽到真實飽滿的音樂。

前聲場意大利audio system AE650C原車高音位無損安裝~

后聲場意大利audio system AS650C原車位無損安裝~

低音和功放安裝在后背箱~功放就好像是音響系統(tǒng)的心臟，功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對音樂的播放都是有影響的，要想使聲音達(dá)到理想的效果，就必須在系統(tǒng)中增加獨立的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態(tài)范圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。

改裝之后首先要說的就是現(xiàn)在車內(nèi)的環(huán)境，隔音之后，車內(nèi)環(huán)境非常舒適，而且這也是對器材發(fā)揮的一個非常有利的條件，和之前的原車音質(zhì)相比，真的是一個顛覆性的對比，而且audio system喇叭的聲音特別清晰在這樣的環(huán)境之中也能發(fā)揮出全部潛力，層次感也非常不錯，那么現(xiàn)在就在車?yán)锊ド弦皇啄阕铉姁鄣母枨?，是不是比之前要更加好聽了呢?/font>