銀川汽車隔音改裝店 本田冠道汽車隔音改裝日本GT+日本中...

無敵音響改裝

【車型原車噪音分析】車主使用這臺本田冠道已經(jīng)有好幾年的時間了，剛開始在使用的過程當中，車主對本田冠道各個方面的表現(xiàn)還算滿意，但隨著使用時間的變長，車主發(fā)現(xiàn)汽車在行駛的時候，車廂內(nèi)的噪聲越來越大，已經(jīng)對舒適性產(chǎn)生了很大的影響，為了改善這種情況，車主來到銀川天誠，對汽車做了全車的隔音升級工作。

改裝車型—本田冠道


【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，銀川天誠的技術團隊，針對性的定制了本田冠道全車隔音降噪的解決方案，主要是對汽車的門板、底盤、尾箱、防火墻和輪轂做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
四門：日本GT隔音
底盤，尾箱：日本GT,中道Q-carpet7mm隔音棉
防火墻：日本中道Q-mat,中道Q-carpet15mm吸音毯
四輪：中道Q-mat,中道Q-carpet15mm吸音毯

拆開汽車的門板飾蓋，可以看到內(nèi)部的空洞結構很多，這意味著風噪可以很輕易的傳入到車廂內(nèi)部，所以銀川天誠的改裝技師，使用日本GT隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而阻止了風噪的傳入。

使用日本GT隔音對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲


后門板做隔音處理


原車的底盤未作有效隔音處理


原車尾箱也未做有效隔音處理


原車的底盤和尾箱也僅在重點部位有幾塊簡單的止振板，這很難起到良好的隔音效果。所以銀川天誠的改裝技師，先使用日本GT隔音減震膠，對底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用中道Q-carpet7mm隔音棉，對底盤和尾箱做了第二層的密封處理，從而減少了底盤和尾箱的共振噪聲。為了阻止胎噪的傳入，改裝技師還特意使用中道Q-mat和中道Q-carpet15mm吸音毯，對汽車的輪轂做了隔音處理。

使用日本GT隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


底盤第一層隔音處理


使用中道Q-carpet7mm隔音棉對底盤做第二層密封處理


使用中道Q-carpet15mm吸音毯對防火墻做隔音處理


使用中道Q-carpet15mm吸音毯對輪轂做隔音處理


汽車發(fā)動機艙內(nèi)也會產(chǎn)生較大的噪聲。為了阻止發(fā)動機艙內(nèi)各類噪聲的傳入，銀川天誠的改裝技師，使用日本中道Q-mat,中道和Q-carpet15mm吸音毯，對防火墻做了雙層隔音處理，從而阻止了發(fā)動機艙內(nèi)噪聲的傳入。

輪轂的隔音處理


隔音材料貼合緊密


【隔音效果點評】針對不同的噪聲類型，銀川天誠的改裝技師，使用不同的隔音材料，對汽車做了相應的隔音處理，從而有效的抑制了車廂內(nèi)的各類噪聲，讓車主的用車環(huán)境更加安靜。