奔馳C200的外觀大氣穩(wěn)重,整車線條流暢,細(xì)節(jié)做工較為精細(xì),車主好評(píng)較多;內(nèi)飾布局合理,做工精致,用料扎實(shí),實(shí)用性強(qiáng);空間中規(guī)中矩,儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)較為人性化。奔馳C200在同級(jí)別車型中算是銷量不錯(cuò)的一款車型了,時(shí)尚帥氣的外觀與出色的品牌知名度讓它很受寵。美中不足的是原車音響,原車音響的效果中低頻無力很單薄,聲音開大聲容易失真,這讓很多車主萌生改裝升級(jí)汽車音響的念頭。于是提車之后直接驅(qū)車到繪音汽車音響改裝店來滿足自己的聽音需求。 配置清單: 
 
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2018-7-4 10:33 上傳 
 
 
 前聲場(chǎng):丹拿372三分頻套裝 功放:詩蔓HP4100四聲道功放 DSP:優(yōu)美聲408 超低音:捷力10W0 
 
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 拆卸下來的原車?yán)?,這喇叭用料非常省,而且很普通,塑料紙盤結(jié)構(gòu)、聲音單薄無力,聽起來毫無質(zhì)感可言。 前聲場(chǎng) 
 
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 丹拿372,高貴的身份親民的價(jià)格,和所有丹拿揚(yáng)聲器一樣使用鎂硅酸鹽聚合物(MSP)膜片材料, 精確鑄模,錐體本身可以整塊完美地幾何成形,從而可以完全控制聲頻擴(kuò)散模式,進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)完整性。三分頻音響系統(tǒng)在其中音的質(zhì)感、密度感、肉感上更勝二分頻,這些都是發(fā)燒音響的樂趣所在。搭配上黑金夢(mèng)幻四功放,為喇叭提供良好的音質(zhì)輸出。中低音原車位安裝。 中音原車位安裝 
 
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 高音三角位安裝 
 
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 功放 
 
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 值得一提的是,整套系統(tǒng)加裝兩臺(tái)詩蔓HP4100功放,為喇叭的發(fā)揮提供源源不斷的動(dòng)力,而功放作為音響系統(tǒng)的核心,車主也抓住了關(guān)鍵的一點(diǎn),之所以專業(yè)音響比原車音響要好,原因是有了功放的助陣。 DSP 
 
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 汽車音響品質(zhì)受音源端的影響也非常的大,因此改裝技師在音源端為汽車添加了一臺(tái)優(yōu)美聲408音頻處理器,采用新一代CIRRUS高保真數(shù)字音頻系統(tǒng)芯片,低噪聲的貼片電阻電容,獨(dú)立研發(fā)的多線程CPU,48位處理器,處理性能著實(shí)強(qiáng)悍。它能夠使得汽車的音源更加的純凈,而為了保證功率的輸出穩(wěn)定,改裝技師則為汽車的各個(gè)音頻單元都添加了詩蔓功放。 超低音 
 
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 美國捷力WO超低音喇叭安裝在車箱尾部,增強(qiáng)了整體的重低音感。改裝完成后整個(gè)前車內(nèi)飾看起來高端大氣,尾部也沒有占用太多空間,簡(jiǎn)潔而不失格調(diào)。 丹拿喇叭極具標(biāo)志性的大音盆加上優(yōu)美聲408,整體聲音剛性十足,加大聲音的動(dòng)態(tài)還原的同時(shí),也展示了它與眾不同的音頻效果,經(jīng)過調(diào)試,中低音渾厚有力,中高音明亮透澈,高音纖細(xì)潔凈,現(xiàn)場(chǎng)聆聽感強(qiáng)。  
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