別克新君威是別克品牌當中的旗艦級車型,在外觀的設計上別克新君威使用了全新的家族式設計語言,飽滿的車身線條、合理的車身設計,既讓汽車顯得十分動感,又讓整車的風阻系數(shù)降低到了0.27。而汽車采用的是類似于跑車式的前艙設計,這讓車主的視野更加開闊,也為車主帶來了更為良好的駕駛體驗。
使用的音響器材亮相
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2018-7-4 11:34 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】與精湛的做工相比較,別克新君威的原車音響系統(tǒng)配置就顯得有些寒酸了,原車僅用了6個聲場喇叭,而且原車音響系統(tǒng)的配置也非常的簡單,這導致原車的音響系統(tǒng)播放出來的音樂太平淡,毫無立體感和真實感可言。因此車主來到常州車樂匯,對汽車音響系統(tǒng)進行了升級。
系統(tǒng)配置:
解碼器:詩蔓S8
前聲場喇叭:詩蔓PST6.2
后聲場喇叭:詩蔓DC165
功放:詩蔓ST4
低音:艾索特X10
四門:大白鯊隔音提升音箱音質(zhì)
功放:吊頂安裝
專業(yè)線保護
美音圈
在音源端,常州車樂匯的改裝技師,為主機添加了一臺詩蔓S8解碼器,它可以使得主機的解析力更高,從而使得汽車的音頻信號更加完美,這也為良好的聲音表現(xiàn)打下了堅實的基礎。而為了給喇叭提充足的功率供給,改裝技師則為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺詩蔓ST4功放。
和原車喇叭做比較
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原車喇叭做工粗糙
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原車喇叭用料簡單
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拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
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隨處可見孔狀結構
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在使用大白鯊隔音材料,對汽車的門板做了隔音處理之后,常州車樂匯的改裝技師,將汽車的前聲場喇叭,替換成了詩蔓PST6.2套裝喇叭,它的高音單元安裝在了汽車的A柱,而中低音單元則采用了原位安裝,這可以將音樂做到中央,并營造出一種環(huán)繞聲。后聲場使用的詩蔓DC165喇叭,則與前聲場喇叭保證了音樂味道的統(tǒng)一性。為了增加低音部分的下潛力度,改裝技師還為汽車添加了一只艾索特X10低音單元。
使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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隔音材料貼合緊密
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詩蔓PST6.2中低音喇叭安裝在汽車原位
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喇叭的用料充足,做工精細
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高音單元
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詩蔓PST6.2高音單元安裝在汽車A柱
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高音單元的安裝效果
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分頻器采用透明設計
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詩蔓DC165安裝在后門板
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喇叭添加麗音圈
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詩蔓ST4功放吊裝在尾箱
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詩蔓S8處理器
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【改裝效果點評】常州車樂匯的改裝技師,根據(jù)車主的聽音需求,為車主選擇了合適的音響器材,并將音響器材做了合理的安裝,從而讓音響系統(tǒng)的發(fā)揮更加出色,并滿足了車主對音樂的需求。由此可見改裝技師對音響器材的搭配和運用都非常的嫻熟。
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