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| 【車型原車噪音分析】大眾高爾夫耐用性好、保值性高,是很多車主都喜愛的車型。但和同價位的汽車相比較,大眾高爾夫的配置較為簡單,尤其在隔音方面做的并不是特別完善,導致汽車在行駛的時候,會產(chǎn)生較大的噪聲,這臺大眾高爾夫的車主,正是因為無法忍受噪聲的干擾,所以來到黔西縣阿拉丁丁汽車改裝店,對汽車做了隔音處理。 
 拆卸汽車的座椅
 
   
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 2018-7-5 08:47 上傳 
 【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,黔西縣阿拉丁丁汽車改裝店的技術(shù)團隊,針對性的定制了大眾高爾夫全車隔音降噪解決方案,主要是對汽車的四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、U型槽等部位做了隔音處理。
 
 系統(tǒng)配置:
 隔音品牌:大白鯊
 隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、U型槽
 
 原車的門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多,風噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部,因此黔西縣阿拉丁丁汽車改裝店的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,從而有效的降低了風噪的傳入。
 
 使用大白鯊金鯊對底盤做第一層止振處理
 
   
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 座椅處做隔音處理
 
   
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 2018-7-5 08:48 上傳 
 在將汽車的座椅拆除以后,黔西縣阿拉丁丁汽車改裝店的改裝技師,先使用大白鯊金鯊對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理,大白鯊金鯊采用高級丁基膠特制而成,復合高韌性鋁箔,具有超強的止振功能。在此基礎(chǔ)上,改裝技師又使用大白鯊吸音棉,對底盤和尾箱做了第二層的密封處理,從而將底盤和尾箱的共振噪聲降低到了最小。
 
 使用大白鯊隔音材料對尾箱做第一層止振處理
 
   
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 底盤和尾箱的隔音處理
 
   
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 使用大白鯊對輪轂做第一層止振處理
 
   
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 2018-7-5 08:48 上傳 
 為了阻止胎噪的傳入,黔西縣阿拉丁丁汽車改裝店的改裝技師,一方面使用大白鯊隔音材料,對汽車的輪轂做了隔音處理,一方面又使用大白鯊隔音材料,對汽車的輪弧做了隔音處理,從而阻止了胎噪的傳入。
 
 使用大白鯊白棉對底盤做第二層密封處理
 
   
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 底盤的第二層密封處理
 
   
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 尾箱做第二層密封處理
 
   
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 輪轂做第二層密封處理
 
   
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 葉子板做第一層止振處理
 
   
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 當然發(fā)動機艙內(nèi)的噪聲也不能忽視,黔西縣阿拉丁丁汽車改裝店的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對發(fā)動機艙噪聲的主要傳播部位—U型槽做了隔音處理,從而切斷了發(fā)動機艙內(nèi)噪聲的傳入。
 
 葉子板做第二層密封處理
 
   
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 尾箱蓋做第一層止振處理
 
   
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 使用大白鯊對U型槽做隔音處理
 
   
14,使用大白鯊對U型槽做隔音處理.jpg (69.32 KB, 下載次數(shù): 31) 
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 U型槽的隔音處理
 
   
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 2018-7-5 08:48 上傳 
 【隔音效果點評】此次的隔音升級非常的全面,選材的隔音材料也是環(huán)保型的大白鯊隔音材料,從而有效的降低了汽車行駛產(chǎn)生的各類噪聲,還給了車主一個安靜的用車環(huán)境。
 
   
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 2018-7-5 08:48 上傳 
 
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